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如图所示的装置中,小球的质量均相同,弹簧和细线的质量均不计,一切摩擦忽略不计,平...

如图所示的装置中,小球的质量均相同,弹簧和细线的质量均不计,一切摩擦忽略不计,平衡时各弹簧的弹力分别为F1、F2、F3,其大小关系是(  )

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A.F1=F2=F3    B.F1=F2<F3    C.F1=F3>F2    D.F3>F1>F2

 

A 【解析】 试题分析:弹簧的弹力大小等于弹簧所受的拉力大小,分别以小球为研究对象,由平衡条件求解弹簧的弹力. 【解析】 第一幅图:以下面小球为研究对象,由平衡条件得知,弹簧的弹力等于小球的重力G; 第二幅图:以小球为研究对象,由平衡条件得知,弹簧的弹力等于小球的重力G; 第三幅图:以任意一个小球为研究对象,由平衡条件得知,弹簧的弹力等于小球的重力G; 所以平衡时各弹簧的弹力大小相等,即有F1=F2=F3. 故选A 【点评】本题根据平衡条件确定弹簧的弹力大小,容易产生的错误是第三幅图:认为弹力等于2G或0.  
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考点分析:
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汽车以大小为20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后,获得的加速度大小给5m/s2那么刹车后2s内与刹车后6s内汽车通过的路程之比为(  )

A.1:1    B.3:1    C.4:3    D.3:4

 

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一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前端的旁边观测,第一节车厢通过他历时2s,整列车厢通过他历时6s,则这列火车的车厢有 (  )

A.3节    B.6节    C.9节    D.12节

 

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如图所示是某质点做直线运动的v﹣t图象,由图可知这个质点的运动情况是(  )

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A.5s﹣15s内做匀加速运动,加速度为1m/s2

B.前5s做的是匀速运动

C.15s﹣20s内做匀减速运动,加速度为﹣0.8m/s2

D.质点15s末离出发点最远,20s末回到出发点

 

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如图所示的位移(s)﹣时间(t)图象和速度(v)﹣时间(t)图象中给出四条图线,甲、乙、丙、丁代表四辆车由同一地点向同一方向运动的情况,则下列说法正确的是(  )

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A.甲车做直线运动,乙车做曲线运动

B.0~t1时间内,甲车通过的路程大于乙车通过的路程

C.0~t2时间内,丙、丁两车在t2时刻相距最远

D.0~t2时间内,丙、丁两车的平均速度相等

 

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2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图.时速达到200公里/小时以上,其中京哈、京沪、京广、胶济等提速干线部分区段可达到时速250公里/小时.已知某列火车的匀速运行速度为210km/h,一位同学根据车轮通过两段铁轨处发出的响声来估测每段铁轨的长度若每段铁轨长度为25m,则这位同学在3min内共听到响声次数为(  )

A.210    B.250    C.305    D.420

 

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