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关于磁感线的下列说法中,正确的是( ) A.磁感线是真实存在于磁场中的有方向的曲...

关于磁感线的下列说法中,正确的是(  )

A.磁感线是真实存在于磁场中的有方向的曲线

B.磁感线上任一点的切线方向,都跟该点磁场的方向相同

C.磁铁的磁感线从磁铁的北极出发,终止于磁铁的南极

D.磁感线有可能出现相交的情况

 

B 【解析】【解析】 A、磁感线是磁场中的有方向的曲线,但是人为假想的,并不存在.故A错误. B、根据规定,磁感线上任一点的切线方向,都跟该点磁场的方向相同.故B正确. C、在磁铁的外部磁感线从磁铁的北极出发,进入磁铁的南极,而在磁铁的内部磁感线从磁铁的南极出发,指向磁铁的北极.故C错误. D、磁感线不可能出现相交.如相交,交点处磁场方向就有两个,不可能.故D错误. 故选B 【点评】本题考查对磁感线的认识和理解能力.对于磁感线常常抓住几个“不”:不存在,不相交,不是粒子运动轨迹.但是闭合曲线.  
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考点分析:
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真空中有两个点电荷,它们间的静电力为F,如果它们所带的电量都增大为原来的2倍,保持它们之间的距离不变,它们之间作用力的大小等于(  )

A.4F    B.满分5 manfen5.com    C.满分5 manfen5.com    D.2F

 

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对物体带电现象的叙述,正确的是(  )

A.不带电的物体一定没有电荷

B.带电物体一定具有多余的电子

C.一根带电的导体放在房间一段时间后,导体棒不带电了,这过程中电荷不守恒

D.摩擦起电实际上是电荷从一个物体转移到另一个物体的过程

 

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如图所示,一个“U”形金属导轨靠绝缘的墙壁水平放置,导轨长L=1.4m,宽d=0.2m。一对长L1=0.4m的等宽金属导轨靠墙倾斜放置,与水平导轨成角平滑连接,角可在0~60°调后固定。水平导轨的左端长L2=0.4m的平面区域内有匀强磁场,方向水平向左,磁感应强度大小B0=2T。水平导轨的右端长L3=0.5m的区域有竖直向下的匀强磁场B,磁感应强度大小随时间以满分5 manfen5.com均匀变大。一根质量m=0.04kg的金属杆MN从斜轨的最上端静止释放,金属杆与斜轨间的动摩擦因µ1=0.125,与水平导轨间的动摩擦因µ2=0.5。金属杆电阻R=0.08Ω,导轨电阻不计。

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(1)求金属杆MN上的电流大小,并判断方向;

(2)金属杆MN从斜轨滑下后停在水平导轨上,求角多大时金属杆所停位置与墙面的距离最大,并求此最大距离xm

 

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地球表面的大气中存在垂直地面向下的匀强电场,称为大气电场。在开阔的旷野上,天气晴好时大气电场的场强大小约为100V/m,雷电天气时甚至可以达到2×104 V/m。科学家设计了测量大气电场的仪器,其原理如图所示。一块长方形金属平板M平行地面放置,板长L=1.0m,宽D=0.5m,金属板通过灵敏电流表与大地连接,如图(a)所示。由于大气电场E的存在,金属板M上感应出均匀分布的负电荷,单位面积电荷量为满分5 manfen5.com,其中静电力常量

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另一块形状相同的接地金属板N可以左右平移,N板平移到M板正上方时,M板被完全屏蔽,其上的电荷全部流入大地。当M板的部分面积被屏蔽时,被屏蔽部分所带的电荷将流入大地, 如图(b)所示。灵敏电流表测得从M板流到大地的电流即可算出大气电场的场强大小

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(1)大气电场的场强为100V/m时,求距地面2.0m高处的电势(取地面电势为零)

(2)若N板匀速向左平移,速度大小v=1.0m/s,N板屏蔽M板过程中灵敏电流表读数为1.0×10-8A,求此时大气电场的场强大小;

(3)试分析人在大气电场中为什么不会触电。

 

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飞机在水平跑道上加速滑行时受到机身重力mg、竖直向上的机翼升力F、发动机推力F、空气阻力F、地面支持力FN和轮胎与地面之间的摩擦力F。已知升力与阻力均与飞机运动的速度平方成正比,即F=k1v2, F=k2v2,轮胎和地面之间的等效动摩擦因数为μ。假设飞机在跑道上加速滑行时发动机推力满分5 manfen5.com

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(1)画出飞机在加速滑行时的受力分析图;

(2)飞机在水平跑道上匀加速滑行所需条件是什么?

(3)若飞机在水平跑道上从静止开始匀加速滑行后起飞,跑道的长度至少多大?

 

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