Question

（1）如图为“用DIS（位移传感器、数据采集器、计算机）研究加速度和力的关系”的实验装置．

①在该实验中必须采用控制变量法，应保持______不变，用钩码所受的重力作为______，用DIS测小车的加速度．
②改变所挂钩码的数量，多次重复测量．在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）．分析此图线的OA段可得出的实验结论是______．
③（单选）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是______
（A）小车与轨道之间存在摩擦    （B）导轨保持了水平状态
（C）所挂钩码的总质量太大（D）所用小车的质量太大
（2）某同学在做测金属丝电阻率的实验中，取一根粗细均匀的康铜丝，其中有两个步骤是用螺旋测微器测出康铜丝的直径d和用伏安法测量的康铜丝的电阻R．

①用螺旋测微器测量康铜丝直径如丙图所示，由图可知其直径为______mm．
②图乙是测量康铜丝电阻的原理图，根据原理图在如图甲所示的实物图中补全未画出的连线．
③闭合开关前应将滑片P移到______（填“a端”或“b端”），利用上面的电路图测出的电阻值比真实值______（填“偏大”或“偏小”）

Answer

（1）试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系，应采用控制变量法：保持小车的质量不变．合外力F可用钩码受到的重力代替，变化钩码的个数，可改变合外力．在做试验时要保证小车的质量要远远大于钩码的质量；
（2）①螺旋测微器的读数为：主尺刻度+半刻度+可动刻度读数，电路图用分压，电流表用外接；
②根据电路图连接实物图；
③安培表外接法测量值偏小．
【解析】
（1）①试验是探究小车加速度a与合外力F之间的关系，应采用控制变量法：保持小车的质量不变．小车受到的合外力F可用钩码受到的重力代替；
②a-F图象是直线，表明在质量不变的条件下，加速度与外力成正比；
③数据处理时，设小车的质量为M，钩码的质量为m，则：F=mg
小车的加速度为：a==，这是理论值．
由牛顿第二定律：F=ma得：
对于小车个钩码组成的整体：a==，这是真实值．
所以：只有当M＞＞m时：a==≈，a与F才成线性关系．
所以AB段明显偏离直线的原因是m太大了．
A、图象是从零点开始的，故小车与轨道间的摩擦力为零．故A错误．
B、图象是从零点开始的，故小车与轨道间的摩擦力为零．导轨水平无影响．故B错误．
C、只有当M＞＞m时：a==≈，a与F才成线性关系．所以AB段明显偏离直线的原因是m太大了．故C正确．
D、只有当M＞＞m时：a==≈，a与F才成线性关系．故小车质量大更容易满足M＞＞m．故D错误．
故选C；
（2））①螺旋测微器的读数为：主尺刻度+半刻度+可动刻度读数=1+0.5+38.0×0.01=1.880mm；
②电路如图；

③电压从零开始增加，故开始时接a端；
电压值是真实的，由于电压表的分流，电流偏大，故测量的电阻偏小．
故答案为：（1）①小车的质量，小车受到的合外力，②在质量不变的条件下，加速度与外力成正比，③C；
（2）①1.880（1.878-1.882均正确）；②电路连接如图所示；③a端，偏小．