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如图所示,沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°角...

如图所示,沿水平方向做匀变速直线运动的车厢中,悬挂小球的悬线偏离竖直方向37°角,小球和车厢相对静止,球的质量为1kg.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)求车厢运动的加速度,并说明车厢的运动情况.
(2)求悬线对球的拉力.

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(1)对小球进行受力分析,根据牛顿第二定律求出加速度,而车厢相对于小球静止,加速度相等,进而判断车厢的运动情况; (2)根据力的合成与分解求出绳子的拉力. 【解析】 (1)车厢的加速度与小球加速度相同,对小球进行受力分析,根据牛顿第二定律得: a= 所以车厢的加速度大小为7.5m/s2,方向水平向右,所以车厢可能向右做匀加速运动,也可能向左做匀减速运动. (2)由图可知: F= 答:(1)车厢运动的加速度大小为7.5m/s2,方向水平向右,车厢可能向右做匀加速运动,也可能向左做匀减速运动. (2)悬线对球的拉力为12.5N.
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考点分析:
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本实验中,某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.200.280.400.52
(1)根据表中的数据在坐标图上作出a-F图象.
(2)图线不过原点的原因可能是______

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下列说法中正确的是( )
A.在探究加速度与质量的关系时,应改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a~manfen5.com 满分网图象
D.当托盘和砝码的总质量远小于小车的质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于托盘和砝码的总重力大小
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B.假设法
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A.加速上升
B.减速上升
C.加速下降
D.减速下降
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试题属性
  • 题型:解答题
  • 难度:中等

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