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图中R为已知电阻,为待测电阻,为单刀单掷开关,为单刀双掷开关,V为电压表(内阻极...

图中R为已知电阻,6ec8aac122bd4f6e为待测电阻,6ec8aac122bd4f6e为单刀单掷开关,6ec8aac122bd4f6e为单刀双掷开关,V为电压表(内阻极大),E为电源(电阻不可忽略)。现用图中电路测量电源电动势6ec8aac122bd4f6e及电阻6ec8aac122bd4f6e

(1)写出操作步骤:

(2)由R及测得的量,可测得

6ec8aac122bd4f6e=­­­­­­­­­­­­_____________________,6ec8aac122bd4f6e=­­­­­­­­­­________________.

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(1)①K1断开,K2接到a端,记下电压表的读数U1;②K2仍接到a端,闭合K1,记下电压表的读数U2;③K1仍闭合,K2接到b端,记下电压表的读数U3. (2)U1        【解析】(1)①K1断开,K2接到a端,记下电压表的读数U1;②K2仍接到a端,闭合K1,记下电压表的读数U2;③K1仍闭合,K2接到b端,记下电压表的读数U3.   (2)K1断开,电压表测量的是电源电动势,由欧姆定律 
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考点分析:
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某实验小组利用如图甲所示的实验装置来验证钩码和滑块所组成的系统机械能守恒.

 

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(1)实验前需要调整气垫导轨底座使之水平,利用现有器材如何判断导轨是否水平?

                                                                    

(2)如图乙所示,用游标卡尺测得遮光条的宽度d=     cm;实验时将滑块从图示位置由静止释放,由数字计时器读出遮光条通过光电门的时间Δt=1.2×10-2s,则滑块经过光电门时的瞬时速度为     m/s.在本次实验中还需要测量的物理量有:钩码的质量m          (文字说明并用相应的字母表示).

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(3)本实验通过比较                           在实验误差允许的范围内相等(用测量的物理量符号表示),从而验证了系统的机械能守恒.

 

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如图所示电路中变压器为理想变压器,S为单刀双掷开关,P是滑动变阻器R的滑动触头,U1为加在原线圈两端的交变电压,I1I2分别为原线圈和副线圈中的电流,下列说法正确的是(  )

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A.保持P的位置及U1不变,Sb切换到a,则R上消耗的功率减小

B.保持P的位置及U1不变,Sa切换到b,则I2减小

C.保持P的位置及U1不变,Sb切换到a,则I1增大

D.保持U1不变,S接在b端,将P向上滑动,则I1减小

 

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图中KLM为静电场中的三个相距很近的等势面(KM之间无电荷)。一带电粒子射入此静电场中后,依abcde轨迹运动。已知电势φKφLφM。下列说法中正确的是(    )

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A.粒子带负电

B.粒子在bc段做减速运动

C.粒子在b点与d点的速率大小相等

D.粒子在c点时电势能最小

 

 

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在交通事故中,测定碰撞瞬间汽车的速度对于事故责任的认定具有重要的作用, 《 中国汽车驾驶员 》 杂志曾给出一个估算碰撞瞬间车辆速度的公式:6ec8aac122bd4f6e,式中 △ L 是被水平抛出的散落在事故现场路面上的两物体 A 、 B 沿公路方向上的水平距离, h1 、 h2 分别是散落物 A 、 B 在车上时的离地高度.只要用米尺测量出事故现场的△ L 、 hl 、 h 2三个量,根据上述公式就能够估算出碰撞瞬间车辆的速度,则下列叙述正确的是   (   )

A  A 、 B 落地时间相同

B  A 、 B 落地时间差与车辆速度无关

C  A 、 B 落地时间差与车辆速度成正比

D  A 、 B 落地时间差和车辆碰撞瞬间速度的乘积等于△L

 

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2005年10月12日,我国成功发射了“神州”六号载人飞船。飞船入轨后,环绕地球飞行77圈,历时115个小时于10月17日安全返回地面。在2000年1月26日,我国还成功发射了一颗地球同步卫星,定点在东经98°赤道上空。假设飞船和卫星都做圆周运动,那么飞船和卫星在各自轨道上运行时   (   )

A.飞船运动速度比卫星小

B.飞船运动的加速度比卫星小

C.飞船离地面的高度比卫星小

D.飞船运行的周期比卫星小

 

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