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如图所示,传送带右端有一与传送带等高的光滑水平面,一行李包(可视为质点)以一定...

 如图所示,传送带右端有一与传送带等高的光滑水平面,一行李包(可视为质点)以一定的初速度v0向左滑上传送带.传送带逆时针转动,速度为v=4m/s,且v<v0.已知行李包与传送带间的动摩擦因数6ec8aac122bd4f6e=0.20,当传送带长度为L=12 m时,行李包从滑上水平传送带的右端到左端的时间刚好为t=2 s皮带轮与皮带之间始终不打滑.不计空气阻力,g取10 m/s2.求行李包的初速度vo  

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 【解析】 行李包滑上传送带后做匀减速区动,设经时间tl与传送带速度相等,此后做匀速运动 根据牛顿第二定律,加速度:         (4分)     由运动学公式得:                (4分)      联立解得:    (2分)
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考点分析:
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(1)①在一次课外探究活动中,某同学用图甲所示装置测量放在水平光滑桌面上的铁块A于长金属板B间的动摩擦因数,已测出铁块A的质量为1kg,金属板B的质量为0.5kg,用水平力F向左拉金属板B,使其向左运动,稳定时弹簧秤示数如图所示(已放大),则A、B间的摩擦因数6ec8aac122bd4f6e                           (g取10m/s2

②将纸带连接在金属板B,的后面,通过打点计时器连续打下一些计时点,测量后的结果如图乙所示,图中几个连续的计数点的时间间隔0.1s,由此可知水平里F=        N

6ec8aac122bd4f6e

(2)某同学用下列器材测量一电阻丝的点组Rx :电源E,适当量程的电流表、电压表各一只,滑动变阻器R,电阻箱Rp,开关S1、S2,导线若干。他设计的电路图如图(a)所示

实验步骤:先闭合S1,断开S2,调节R和RP,使电流表和电压表示数合理,记下两表示数为l1、U1;在保持R和Rp阻值不变,闭合S2,记下电流表和电压表示数为l2、U2

①  请按电路图在实物图(b)上连线(要求闭合S1前,华东滑动变阻器的滑动触头P处于正确的位置);

②  写出被测电阻RX                      (用电表的示数表示)

③  此实验中因电流表有内阻,电压表内阻不是无限大,被测电阻的测量值     真实值(填“大于”、“小于”)

④  用图(a)电路、             测出电压表的内阻(填“不能”“能”)

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 6ec8aac122bd4f6e如图所示,为两个有界匀强磁场,磁感应强度大小均为口,方向分别垂直纸面向里和向外,磁场宽度均为L,距磁场区域的左侧L处,有一边长为L的正方形导体线框,总电阻为R,且线框平面与磁场方向垂直,现用外力F使线框以速度v匀速穿过磁场区域,以初始位置为计时起点,规定:电流沿逆时针方向时的电动势E为正,磁感线垂直纸面向里时磁通量6ec8aac122bd4f6e的方向为正,外力F向右为正.则下列关于线框中的磁通量6ec8aac122bd4f6e、感应电动势E、外力F和电

率P随时间变化的图象正确的是

 

6ec8aac122bd4f6e

 

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 如图所示,Ac、肋为一边长为d的正方形ABCD的两条对角线.空间存在一与正方形所在平面平行的未知静电场.现有一带电荷量为+q的点电荷,先从A点运动到占点,电势能减少了6ec8aac122bd4f6e;又从B点运动到C点,电势能增加了6ec8aac122bd4f6e则下列关于该未知静电场的说法中错误的是

6ec8aac122bd4f6eA.若为位于D点的正点电荷Q形成的电场,曰点场强大小为 6ec8aac122bd4f6e

B.若为匀强电场,场强方向垂直于Ac并由D指向B,场强大小为  6ec8aac122bd4f6e

C.A、C两点的电势相等

D若为匀强电场,并设D点电势为零,则B点电势为- 6ec8aac122bd4f6e

 

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 两列简谐横渡在同一介质中相向传播,t=0时刻,

6ec8aac122bd4f6e  这两列波的波动图像如图所示.其中简谐横渡a

  (图中虚线所示)沿x轴的正方向传播;简谐横波

  b(图中实线所示)沿x轴的负方向传播已知位

于x=45 m处的质点P第一次到达平衡位置所需

的时间为0.5 s,则下列说法正确的是

  A.波的传播速度为30 m/s  B.波的频率为0.25 HZ

  C.质点P的振幅为0.4 cm  D.此时刻质点P向y轴正方向运动

 

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 2008年4月25日我国首颗数据中继卫星“天链一号01星”成功发射,并于5月1日成功定点在东经770赤道上空的同步轨道关于成功定点后的“天链一号01星”,下列说法正确的是

   A运行速度大于7.9 km/s

   B.卫星运行的角速度比月球绕地球运行的角速度小

   C离地面高度一定,相对地面静止

   D.向心加速度比静止在赤道上物体的向心加速度小

 

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