《东京梦华录》载：“每日如宅舍宫院前……卖铜铁器、衣箱、磁（瓷）器之类……新郑门、西水门、万胜门，生鱼有数千担入门……十字街南去，姜行……东去乃潘楼街，街南曰鹰店，只下贩鹰鹘客，馀皆真珠匹帛，香药铺席……马行（街）北去，乃小货行时楼、大骨傅药铺，直抵正系旧封丘门，两行金紫医官药铺。”材料主要体现了北宋
A. 市场分布类化
B. 彩瓷交易频繁
C. 商帮经营兴盛
D. 长途贩运繁荣
下图是中国古代农耕技术示意图，该技术的使用
A. 推动灌溉技术的发展
B. 提高了土地利用效率
C. 促成小农经济的形成
D. 反映播种技术的进步
史学家柳翼谋说：“始皇时代……以一政府而统制方数千里之中国，……凡秦之政，皆待汉行之。秦人启其端，汉人竟其绪。”下列表述与此观点不符的是
A. 出击匈奴、巩固边疆
B. 设置郡县、管辖地方
C. 以吏为师、以法为教
D. 控制思想、文化专制
《庄子·天道篇》：“天地有大美而不言，四时有明法而不议，万物有成理而不说。圣人者，原天地之美而达万物之理。”；《荀子·天论》：“天行有常，不为尧存，不为桀亡。应之以治则吉，应之以乱则凶。”两者都强调
A. 人与自然的和谐共处
B. 顺应自然，无为而治
C. 世间万物都是相对的
D. 天人感应，天人合一
阅读材料，完成下列要求。
材料一个国家的经济增长确实包含许多因素：劳动力、土地、资金、资源等。但能使各要素有机、合理的发生作用，还是取决于制度安排。这就是为什么同样一个中国，（1978年）前后三十年的基本国情和自然禀赋并无质的差异，但发展程度却有天壤之别。
——宋鲁郑《从西方丑闻看中国崛起》
运用材料，结合中国现代史1978年前后的史实，围绕“经济政策与国家振兴”自行拟定一个具体论题，进行论证。（要求：论题明确，史论结合，逻辑合理）
阅读材料，回答相关问题。
材料一 早在1800年前，英国的矿山已经使用“铁路”(铁轨)，马拉的货车，将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶,达到令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，议会相继通过了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。
一摘编自[英]克拉潘《现代英国经济史》等
材料二 19世纪下半叶,欧洲的铁路修建达到高潮。人们通过铁路把大量的煤炭、原材料运往城市,还能把城市的手工制品输送到其他地方。铁路运输首次实现大规模、低成本、高速度的陆上货物配送,深入大陆与国家的偏远内地。19世纪晚期，铁路衔接上以蒸汽为动力的海运路线,跨洲的大宗货运走陆路和海路从此一样容易,贸易的流动不再受大自然左右。
一据[美]诺曼•里奇《现代欧洲史》等整理
材料三 下面是1881年到1911年中国新建铁路里程表。
| 清政府借款修建 | 外国资本直接投资 | 清政府独立筹资 | 官商合办 |
里程（千米） | 4171.2 | 2746.1 | 1042.4 | 1042.4 |
占总里程的比重 | 46.3% | 30.5% | 11.5% | 11.5% |
请回答：
(1)根据材料一并结合所学,指出英国工业革命时期铁路建设迅速发展的原因。
(2)结合材料二和所学,概括欧洲的铁路建设对市场形成的重要意义。
（3）根据材料三可以获取哪些信息？反映的实质问题是什么？
