读我国东部某区域图，完成下面小题。
1.为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是
A. ②a B. ③b C. ④d D. ①c
2.图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是
①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④
3.修建铁路后城市形态发生变化，下列选项中最有可能是将来城市形态的是
A. 
B. 
C. 
D. 
读下图，回答下面小题。
1.上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元（空调车2元）；地铁一号线则是多个站点，票价2~4元不等。在何地段乘坐地铁最省钱
A. OB B. CD C. BD D. OD
2.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是
A. a运输方式可实现从门到门 B. c运输方式线路投资大
C. a运输方式适合长途运输 D. c运输方式适合短途运输
读我国环渤海地区、长江三角洲、西南地区和西北地区三种货运方式占全国的比重示意图，完成下列各题。
1.公路运输是我国西南地区最主要的货运方式，其主要影响因素有( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A. ①② B. ②③
C. ③④ D. ①④
2.长江三角洲和环渤海地区都位于我国东部平原，但长江三角洲铁路运输比重明显小于环渤海地区，制约长江三角洲铁路网建设的最主要因素是( )
A. 土地价格高 B. 劳动力工资水平高
C. 河网密布 D. 降水丰富，洪涝灾害频发
东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图，回答下面小题。
1.东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是( )
A. 海啸 B. 赤潮 C. 潮汐 D. 寒潮
2.来往于东海大桥上的车辆主要是( )
A. 集装箱卡车 B. 公交大客车
C. 水产冷藏车 D. 旅游大巴车
3.东海大桥P处水面与桥面距离40 m，其目的是( )
A. 降低施工成本 B. 缓和海浪冲击
C. 减轻台风影响 D. 保证通航顺畅
渤海海峡跨海通道有望在10年内正式建成通车。下图为“渤海海峡区域简图”。读图完成下面小题。
1.在渤海海峡建跨海大桥和建海底隧道还存在着争论。与建设跨海大桥相比，建海底隧道的优点是
A. 对海洋航道影响大 B. 受恶劣天气影响小
C. 受海冰灾害影响大 D. 受地质条件限制小
2.渤海海峡跨海通道的建设对该区域社会经济发展的积极意义有
①完善环渤海地区的交通路网 ②直接扩大大连港的货物量 ③改善渤海海峡航运条件 ④缩短渤海沿岸各城市的运输距离
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
甲乙两城市间的直线距离为590Km，连接甲乙两城有三条交通线路。左图为甲乙两城三条交通线的沿线海拔随距离变化图，右图影响交通运价的因素及关联图。据此完成下面小题。
1.线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是
A. 公路、高铁、高速公路 B. 公路、航空、河运
C. 高铁、高速公路、省道 D. 航空、高铁、村村通
2.结合右图中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是
A. 看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭
B. 看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路M
C. 看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等
D. 看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭
