关交通与城市区位的叙述，正确的是：
A. 世界上的城市，尤其是大城市，一般都建在主要交通线上
B. 不同的交通时代，城市产生的区位是相同的
C. 沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线，而在高速公路沿线一般不会形成
D. 城市一旦形成以后，其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小
20世纪初，石家庄只是一个小村庄。到1999年，石家庄已成为纵贯南北、横贯东西的重要铁路枢纽，也发展成为超过百万人口的大城市，是河北省政治、经济、文化和交通中心。石家庄由一个小村庄发展成为百万人口的特大城市的事实说明了
A. 一个地区交通干线的变化，会影响该地区城市的兴衰
B. 交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心
C. 一个地区主要交通路线的发展变化，不会带动整个地区经济的发展
D. 能否成为百万人口的特大城市，关键看交通发达与否
图中1、2、3、4依次所代表的交通运输方式分别是
A. 铁路、水运、航空、公路 B. 水运、航空、公路、铁路
C. 公路、铁路、水运、航空 D. 航空、公路、铁路、水运
温州制造业和美国“硅谷”都属于典型的产业集群，具有“人人都想当老板”的创业文化和企业创新精神。回答下列各题。
1.两地产业集群的共同点是
A. 都属于高科技产业集群 B. 都有勤劳和敢冒风险的企业家精神
C. 从业人员都具有高水平的知识和技能 D. 都是在传统产业基础上的技术升级
2.关于温州制造业的叙述，不正确的是
A. 企业以原料指向型为主 B. 劳动力的投入仍比较大
C. 具有中小型批量定制的生产方式 D. 产品大量销往国外
鲁尔区曾是世界典型的传统工业地域，20世纪50年代，经济逐步衰退。鲁尔区经济衰退的主要原因是
A. 生产结构单一，煤炭能源地位上升 B. 世界性钢铁过剩，新技术革命冲击
C. 煤炭资源枯竭，环境污染严重 D. 煤炭、钢铁产量过剩，用地紧张
读下图,完成下列各题。
1.下列能反映图中①的事例的是
A. 有色金属冶炼工业,往往会在大型水电站或火电站附近集聚
B. 运输量大的工业企业往往在高等院校附近集聚
C. 福特汽车的全球化生产也是工业集聚形式之一
D. 体积小、重量轻、价格贵的电子元件生产企业与电子产品组装厂之间的集聚
2..关于图中②③④⑤的说法,正确的是
A. 工业集聚形成工业地域的过程②只能自发形成，不能规划建设
B. 一些工业地域因内部联系简单，通过过程③常会形成重要的工业城市,如鞍山钢城
C. 一些相互联系的工厂通过过程④发挥不同地方的区位优势,可形成工业分散现象
D. 通过现代化的交通运输方式，促进了过程⑤，形成了工业重镇
