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读我国某区域示意图,回答问题。 (1)判断图示区域整体地形类型,并说出至少两种判...

读我国某区域示意图,回答问题。

1)判断图示区域整体地形类型,并说出至少两种判断依据。

2)描述图中城市的分布特征并简述成因。

3)说出乙处下游河段(图示范围内)地貌形成的主要内力和外力作用。

4)本区域素有蜀道难,难于上青天的说法,简述本地进行交通建设的不利自然条件。

 

(1)盆地。依据:等高线、河流流向、经纬度。(两点即可) (2)分布特征:多分布在平原地带;多沿河分布。原因:平原地带地势平坦,有利于城市建设;交通便利且农业发达,给城市发展提供良好的基础;河流具有提供便利的交通和水源的功能。 (3)早期受地壳运动作用影响,隆起形成山地;后经过长期外力作用,特别是流水侵蚀作用,形成峡谷。(4)降水多;地表崎岖;地质条件复杂;多滑坡、泥石流;多河流。(三点即可) 【解析】试题分析: (1)图中等高线数值中间低,四周高,河流呈向心状,可判断该地地形为盆地。 (2)从图中看,该地区城市主要分布在200米以下的平原地区,且大多沿河分布;图中200米以下地区等高线稀疏,地形平坦,有利于城市建设;平原地区交通便利农业发达,有发展城市的物质基础;河流有供水和运输功能,有利于城市发展。 (3)从图中看乙处等高线密集且有河流分布,地貌地峡谷;峡谷形成的内力作用是地形的抬升隆起形成山地;外力作用是流水侵蚀形成峡谷。 (4)交通建设的自然条件可从地形、地质、气候、河流等方面来回答。该地区是四川盆地,地势起伏大、地质条件复杂,多滑坡和泥石流灾害;多河流;降水丰富且集中在夏季,多暴雨。 【考点定位】等高线图的判断、城市区位因素、峡谷的成因、影响交通线的区位因素 【方法总结】交通运输布局的因素:(1)自然因素:地形、地质、河流、气候等。(2)经济因素:带动沿线、周边地区的物资运输、人员信息交流,促进经济发展。(3)社会因素:稳定边疆,促进革命老区、少数民族地区发展等。(4)技术因素:随着科学技术的发展,自然因素对交通运输线路布局的影响在减小,社会、经济因素成为决定性的因素。  
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考点分析:
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阅读材料,回答相关问题。

材料一   下表为我国甲、乙两城市住宅的日照间距表。

城市
 

正午太阳高度
 

日照间距
 

理论
 

实际采用
 


 

40
 

118H
 

12H
 


 

23
 

186H
 

1617H
 

 

注:H为住宅楼的高度(适用于平地,且住宅呈东西走向)

材料二   下图为材料一表中乙城市某日正午时窗影图,并且此时窗框影长达一年中最大值。

1)材料一表中的正午太阳高度采用的是一年中哪一天的数据?说明判断理由。

2)理论上来讲,在楼高相同的情况下,甲城市楼房的日照间距比乙城市小,试述其原因。

3)试判断乙城市的经纬度位置。

 

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读华北地区某区域图,回答题。

图中公路有A、B两处弯曲,下列说法正确的是 

AB处合理,到大城市应该弯曲,增加运量

BA处不合理,增加了道路长度,增加了支出

CA处合理,公路在陡坡上呈“之”字形弯曲

DB处不合理,到大城市应走环线,而不应只是弯曲

 

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随着T海峡海底隧道开通,国家间和大洲间的流通进一步加大。读图完成下列各题。

1.图示铁路联通了(    )

A. 非洲和亚洲    B. 北美和南美

C. 欧洲和亚洲    D. 亚洲和北美

2.开凿T海峡海底隧道面临的最大的自然威胁最可能为(    )

A. 寒潮    B. 地震

C. 潮汐    D. 飓风

 

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青海省西宁地区有一首歌谣:“古城气候总无常,一日须携四季装。山下百花山上雪,日愁暴雨夜愁霜。”据此回答下列问题。

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1.造成图示区域积温等值线弯曲的主要因素是 

A地形    B纬度    C夏季风  D人类活动

2.歌谣与其反映的地理现象或解释对应错误的是 

A“山下百花山上雪”——反映垂直地域分异规律

B“一日须携四季装”——地势高,空气稀薄,昼夜温差大

C“日愁暴雨夜愁霜”——白天升温快,易形成对流雨;夜晚降温快,易凝结成霜

D“日愁暴雨夜愁霜”——受高原不稳定气流影响,天气多变

 

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读某地区地形图,回答下列问题。

1.甲河河源的补给主要是       

A大气降水      B冰雪融水       C湖泊水         D地下水

2.在图示区域不能看到的景观是       

A悬挂不同国旗的商船           B火山灰土壤橡胶园

C4~5月盛开的樱花             D滴雨的原始密林

 

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