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结合图文材料,回答下列问题。 台伯河的河口奥斯提亚港是台伯河上溯20km处罗马城...

结合图文材料,回答下列问题。

台伯河的河口奥斯提亚港是台伯河上溯20km处罗马城的外港,2000多年前当时的皇帝克劳狄乌斯和之后的图拉真在原河口以西3km处扩建了奥斯提亚港的港湾工程(现址为李奥纳多.达文西机场),并修建了图拉真水道,结合直通罗马的港街道、奥斯提亚大道,以充分发挥外港的航运功能。

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(1)据图,港湾工程弥补了奥斯提亚港的什么不足?主要功能是什么?

(2)港湾工程建设后,罗马城的洪水记录明显减少,为什么?

3港湾工程现在成了机场,这种变迁的自然地理原因是什么?

 

(1)港湾工程可以避免河口产生的大量泥沙淤积、港区陆域狭窄的不足;(任答一点得2分)主要实现避风的功能。(2分) (2)港湾工程开挖图拉真水道,(2分)加大了河水在洪水期的下泄,(2分)减小了海水顶托造成的下泄不畅。 (3)这种变迁从自然地理角度讲是外力作用重新塑造了地表,(2分)港湾工程位于台伯河下游,长期的泥沙淤积淤塞了港湾。(2分) 【解析】 试题分析: (1)奥斯提亚港位于台伯河河口,河流入海口处港口航道往往容易泥沙淤积,影响港口的水深。从图中也看出了奥斯提亚港后方的陆域面积狭窄,因而扩建的港湾工程刚好弥补了这些不足。港湾是天然的避风港,故港湾工程的主要功能是避风的功能。 (2)港湾工程建设后,还开通了图拉真水道,该水道相当于台伯河的又一条入海口,加大了台伯河在洪水期的下泄能力,减少洪水对罗马城的威胁。同时较封闭的港湾工程可大大的减少海水的顶托作用造成的下泄不畅(类似我国的杭州湾),减少罗马城的洪灾发生率。 (3)港湾工程变成现在的机场,即海湾变成了陆地,而周边区域地形并没有抬升,说明不是内力作用。故这样的变迁从自然地理角度来讲是外力作用重新塑造了地表;港湾工程位于台伯河下游,河流下游泥沙堆积作用增强,长期的泥沙淤积淤塞了港湾,可建成现在的机场。 【考点定位】港湾的作用及其产生的影响,流水的堆积作用 【名师点睛】海港的选址与河流有着密切的关系,河水在运动过程中受到地转偏向力的影响,会产生侵蚀岸和堆积岸,若港口设在堆积岸,河水带来的泥沙长期淤积会影响到水深,进而影响港口的建设。港湾对一个国家的航运相当重要,港湾为进出的船只提供一个避风港,促进贸易的发展;同时港湾还可减弱海水的顶托作用,减少洪灾。  
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南海子湿地位于内蒙古包头市东河区,该湿地为黄河变迁留下的故道,7km黄河水量流经湿地南部。调查发现,黄河开河(河流解冻)前后两个时间段迁徙至南海子湿地的大天鹅。采食植物的种类存在明显差异。以2006---2007年为例,黄河开河之前,首批迁徙到湿地的18只大天鹅,采食酸模叶蓼为主,占食物组成的99.4%;黄河开河之后,迁徙到湿地的120只大天鹅,采食玉米为主,占食物组成的69.7%,大天鹅采食植物的种类与本地的优势植物以及你生产有着紧密的关系。

每年农民把玉米种到岸滩上后,往往不到收货季节就会被上涨的河水淹没,最多也就是三年一收,典型靠天吃饭的种植模式。

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(1)据图,分析该湿地形成的外力作用过程

(2)评价当地种植玉米的区位条件。

(3)推测大天鹅在黄河开河前后采食植物数量、品种产生差异的地理原因。

 

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阅读图文材料,回答下列问题。

甲国是“丝绸之路经济带”上的重要国家,人口576万,其西部临近国家油气资源丰富。境内河湖广布,Y湖是世界第二大高山深水湖泊,湖水终年不冻,有“热湖”之称,东岸积雪时间长。

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(1)读图描述甲国的地形特征。

(2)分析Y湖东岸积雪时间长的原因。

 

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2300多年前,古罗马开始了全境罗马大道的建设,线路的走向与当今高速公路几乎相同,有些路段甚至仍然允许行驶汽车。读罗马大道剖面图(①依地势30cm以上的砂砾层;②石头、沙砾、粘土混合层;③人工碎石弓形面;④人工切割紧贴铺设70cm厚石头),回答下列问题。

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1.铺设30cm厚度沙砾层的主要目的是

A.缓冲     B. 平整      C. 增高      D. 排涝

2.古罗马的工程师认为修建道路时“岩石是朋友、水是敌人”,所以罗马大道选择路基的地形部位往往是

A. 河谷沿线     B. 冲积扇底      C. 缓坡山腰     D. 沿山脊线

3.罗马大道两侧严禁栽种任何树木,以避免伤害四层路基的结构,其防范的外力作用主要是

A. 风化      B. 侵蚀      C. 搬运      D. 堆积

 

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下图为澳大利亚各州夏令时使用状况示意图,每年10月最后一个周日到来年3月最后一个周日,为澳大利亚夏令时段,时钟拨快一小时。读图回答下列问题。

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1.北方地区不再使用夏令时,其主要影响因素是

A.纬度        B.经度     C.地形     D.经济

2. 夏令时段内堪培拉地区

A.居民晚睡晚起节约能源     B.正午太阳高度先减后增

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“樱花前线”为游客预测日本全国各地樱花的花期,是一个享誉日本的旅游气象服务。读图回答下列问题。

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1.影响樱花前线中花期整体变迁的主要因素是

A. 夏季风      B. 洋流      C. 太阳直射点     D. 暖锋

2.3月5日发布的樱花前线与3月30日发布的樱花前线相比,可知2015年樱花季中

A. 濑户内海北岸,个别地区花期推迟

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3.自古以来,日本还有一个“红叶狩”的观光传统,“红叶前线”应运而生。利用所学知识判断,与樱花前线相比,红叶前线变化的方向及快慢正确的是

A. 由南向北推迟   更快       B. 由北向南推迟     更慢

C. 由南向北推迟   更慢       D. 由北向南推迟     更快

 

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