Question

2300多年前，古罗马开始了全境罗马大道的建设，线路的走向与当今高速公路几乎相同，有些路段甚至仍然允许行驶汽车。读罗马大道剖面图（①依地势30cm以上的砂砾层；②石头、沙砾、粘土混合层；③人工碎石弓形面；④人工切割紧贴铺设70cm厚石头），回答下列问题。

1.铺设30cm厚度沙砾层的主要目的是

A.缓冲     B. 平整      C. 增高      D. 排涝

2.古罗马的工程师认为修建道路时“岩石是朋友、水是敌人”，所以罗马大道选择路基的地形部位往往是

A. 河谷沿线     B. 冲积扇底      C. 缓坡山腰     D. 沿山脊线

3.罗马大道两侧严禁栽种任何树木，以避免伤害四层路基的结构，其防范的外力作用主要是

A. 风化      B. 侵蚀      C. 搬运      D. 堆积

Answer

1.D

2.C

3.A

【解析】

试题分析：

1.在罗马大道的底层铺设30cm厚度沙砾层，沙砾层位于路基最下层，且颗粒间隙最大，有利于路基结构中水的下渗，可以实现排涝的目的，故D正确。沙砾石颗粒间隙大，不利于道路平整，排除B。底层的沙粒石无法起到缓冲的作用，排除A。道路建设的目的不是为了增高，排除C。

2.如果上题是从微观角度、路基结构“防水”，那么这一题就是从宏观角度、线路走向上“防水”，河谷沿线和冲积扇底不能达到防水效果，排除AB。水最少的是C、D项，但山脊线加大了道路的起伏，与题干中“与高速公路几乎相同”可知，通过较高的桥梁、隧道比例保持平行，故只有C符合题意。

3.

【考点定位】道路建设的影响因素，植物的风化作用