下面为2015年9月某地区地质灾害气象等级等值线分布图。读图回答下列问题。
1.图中反映的主要地质灾害是
A．滑坡和泥石流 B．地震和火山 C．地震和滑坡 D．火山和泥石流
2.在地质灾害气象等级中，甲、乙、丙三地高于周围地区的主要原因是
A．河流众多，河道弯曲，排水不畅 B．植被稀疏，水土流失严重
C．山地丘陵，坡度陡，地势起伏大 D．地质构造活跃，地形破碎
3.以上所反映的自然灾害中，人类活动对其影响主要表现在
A．围湖造田及过度开采地下水 B．台风经过带来的狂风暴雨
C．臭氧层破坏和酸雨危害 D．经济活动不当及毁损植被
读中国东部锋面雨和雨带移动示意图，回答下列问题。
1.根据雨带在C～E地区的时间可以推断，在一般年份，雨带推移至C地区的时间大致是
A．4～6月 B．6～7月 C．7～8月 D．5～8月
2.如在7月以后，雨带仍未推移至C地区，我国东部地区将可能产生灾害的状况是
A．南旱北涝 B．南北皆旱 C．南北皆涝 D．南涝北旱
3.下列地理事物的出现与雨带位于E一线时的季节基本相符的是
A．是南极科考的最佳时期 B．秦岭淮河地区天气可能转凉
C．黄土高原的夜越来越长 D．株洲地区正午太阳高度逐渐增大
有人把城市楼房超过90米部分的高度之和称为“城市个头”。2013年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。据此完成下列问题。
1.香港“城市个头”比重庆高，下列原因更合理的是，香港
A．洪涝灾害更少 B．淡水资源更多 C．土地成本更低 D．经济水平更高
2.今年来重庆“城市个头”不断长高，其主要积极影响是
A．缓解交通压力 B．降低建筑耗能 C．扩大用地规模 D．节约建筑用地
3.城市化可能会导致
A．城市热岛效应出现 B．生物多样性增多 C．雨季地表径流减少 D．土地的质量改善
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部。由于深居内陆，降水稀少，气候特别干燥，年降雨小于300mm ，气温年日较差大。中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下列问题。
1.新疆至中亚铁路沿线的广袤地区，地貌形成的外力作用主要是
A．风化堆积 B．流水堆积 C．流水侵蚀 D．风力侵蚀
2.与其他交通运输方式相比，我国与中亚国家发展铁路运输，体现的优势是
①修建总成本低 ②适宜长距离大宗货物运输 ③受气象灾害影响相对较小 ④运输快捷，灵活方便
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
3.近年来，中国高铁对外建设发展迅速，以高铁站为依托的高铁新城将在“丝绸之路经济带”上逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是
A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市中央商务区的发展
B．在中等城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设会带来城市空心化
C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变成城市中央商务区
D．在特大城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化
人口迁移率是指迁移人口占总人口的比重，迁入为正，迁出为负。图1为“我国某地区人口迁移率与自然增长率曲线图”，图2为“人口增长曲线图”。读图回答下列问题。
图1 图2
1.图2所示的①②③④四幅人口增长曲线，符合图1所示地区人口增长特征的是
A．③ B．② C．④ D．①
2.图1所示地区人口数量最多的时间大约出现在
A．2005年 B．2010年 C．1910年 D．1970年
3.下列地区中，与图1所示地区人口迁移特征最符合的是
A．西藏 B．三峡库区 C．黑龙江 D．上海
读“2010年我国部分省级行政区人均GDP与人均CO2排放量散点图”。 回答下列问题。
1.与全国平均水平相比，人均GDP、CO2排放量均较高的是
A．湖北、山东 B．广东、福建 C．海南、贵州 D．上海、天津
2.山西、内蒙古人均GDP不算高，但人均CO2排放量高，其主要原因不是
①自然资源贫乏 ②煤炭消耗量大 ③交通设施落后 ④第三产业发达
A．①③④ B．①②④ C．②③④ D．①②③
3.PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，它是造成霾天的主要元凶。霾使大气能见度降低的原因之一是
A．霾吸收地面辐射，增强大气逆辐射 B．霾对太阳辐射有反射作用
C．霾改变了太阳辐射的波长 D．霾削弱了地面辐射
