汽车和摩托车发动机都有多个气缸在工作，请教司机或修车师傅，汽车和摩托车为什么要用多个气缸共同工作？
考点分析：
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在汽油机的压缩冲程和做功冲程的工作情况中压缩冲程：两个气阀关闭，活塞在飞轮带动下，从气缸
向
运动，缸内混合气体被压缩，
增加，
升高，
增大．做功冲程：压缩冲程结束时，气缸顶部的
发出电火花，缸内气体爆发性
，燃烧产生的高温高压气体迅速
，推动活塞向下运动，向下运动的活塞利用曲柄连杆推动
旋转．
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在内燃机工作的四个冲程中对外做功的是
冲程．
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柴油机在吸气冲程中吸入气缸内的是（ ）
A．空气
B．柴油
C．雾状的柴油
D．空气和雾状柴油混合物
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如图所示，为汽油机工作时各冲程的示意图，其中表示做功冲程的是（ ）
A．
B．
C．
D．
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如图所示，当开关S闭合后，当移动滑动变阻器的滑片P到B端时，电压表的示数为6V，电流表示数为0.6A．当移动滑动变阻器的滑片P到滑动变阻器的中点C时，电压表示数为4.5V．
求：电源电压和R
1的阻值．
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