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人教版高中地理必修二5.2《交通运输布局变化的影响》同步测试
一、单选题
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1. 难度:中等

随着交通工具的改变,聚落的分布和形态也发生了很大变化,下图中四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据图回答下面小题。

1.图中所示形成最早的城市形态是(  )

A.     B.

C.     D.

2.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是(  )

A. ①是火车—电车时期    B. ③是汽车时期

C. ②是高速公路时期    D. ④是步行马车时期

 

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2. 难度:中等

下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为1∶100 000)。读图所示,完成下面小题。

1.为了加强甲镇与乙村的联系,拟建一条公路,图中四条规划线路中,最合理的是(  )

A. a    B. b

C. c    D. d

2.图中铁路分布存在着明显的问题,主要是(  )

①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大

A. ①②    B. ②④

C. ①③    D. ③④

3.甲镇计划修建一小港口,在图中①②③④四处最合理的是(  )

A. ①处    B. ②处

C. ③处    D. ④处

 

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3. 难度:中等

我国北方某地区城镇分布图(下图),回答下列各题。

1.对当地工业区位选择起主导作用是

A. 原料、交通

B. 劳动力、市场

C. 市场、科技

D. 科技、交通

2.下列最有可能成为该区域中心城市的是

A. 淄川    B. 张店    C. 黑旺    D. 王村

 

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4. 难度:中等

下图为我国东北某城市中心道路图,完成下面小题。

1.上图公交车站点布局合理的是(  )

A.     B.

C.     D.

2.从用地功能看图中阴影区域最适宜发展(  )

A. 政府机关用地    B. 商业用地

C. 工业用地    D. 居住用地

 

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5. 难度:中等

读“某城市内部和对外联系路线图”,完成下面小题。

1.最不可能发展成为商业中心的是(  )

A.     B.     C.     D.

2.对图中路网的叙述,不正确的是(  )

A. 城市内部道路网比较合理

B. 城市内部道路不宜改造成为“井”字形道路

C. 城市内外联系十分方便

D. 高速公路、铁路应穿越城市中心

 

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6. 难度:简单

读下图,回答下面小题。

1.图中所示地区最有可能为商业街的是(  )

A. a    B. b

C. c    D. d

2.a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序,正确的是(  )

A. a>b>c>d    B. b>a>d>c

C. d>c>a>b    D. b>c>d>a

 

二、综合题
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7. 难度:中等

下图为某历史名城图,读图回答下列问题。

(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是________和________。

(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早,请说明你的理由。

(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么?

(4)新城区发展向什么方向延伸?

(5)旧城区发展速度缓慢,形态基本保持不变,试分析可能的原因。

 

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8. 难度:简单

读材料和图,结合有关知识,回答下列问题。

翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能,该工程全长8.69千米,跨越海域宽约4 200米,隧道全线共设12处人行横洞和5处车行横洞,是厦门环东海域地区发展的重要通道。建成通车后,翔安到岛内的距离将由2个小时变为15分钟的车程,缩短大约50多千米的路程。

(1)据图说出翔安的土地在隧道通车前、后租金水平的变化。

(2)据图说明翔安的土地在隧道通车前、后利用方式的变化。

(3)分析厦门市(中心)出岛通道建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。

 

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