甲、乙两车在平直公路上同向行驶，其v-t图像如图所示。已知两车在t=0时并排行驶，则（  ）

A. 两车另一次并排行驶的时刻是t=2s

B. 在t=3s时，甲车在乙车前7.5m

C. 在t=1s时，甲车在乙车后

D. 甲、乙车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为40m

如下图，物体在受到一水平拉力F=10N作用下，沿水平面向右运动。已知，物体与水平面的动摩擦因数μ=0.2，物体质量m=5kg，则物体所受摩擦力为（     ）

A. 10N，水平向右    B. 10N，水平向左

C. 20N，水平向左    D. 20N，水平向右

运动员双手握住竖直的竹竿匀速上攀和匀速下滑时，它所受到的摩擦力分别为和，下列说法正确的是(  ）

A. 向上， 向下， =

B. 向下， 向上， >

C. 向上， 向上， >

D. 向上， 向上， =

一物体做直线运动，其加速度随时间变化的图像如图所示．下列图像中，可能正确描述此物体运动的是（    ）

A.     B.

C.     D.

甲、乙两车以相同的速率在水平地面上相向做匀速直线运动，某时刻乙车先以大小为a的加速度做匀减速运动，当速率减小到0时，甲车也以大小为a的加速度做匀减速运动。为了避免碰车，在乙车开始做匀减速运动时，甲、乙两车的距离至少应为(   ）

A.     B.

C.     D.

下列说法，正确的是(  ）

A. 两个物体只要接触就会产生弹力

B. 形状规则的物体的重心必与其几何中心重合

C. 滑动摩擦力的方向总是和物体的运动方向相反

D. 放在桌面上的物体受到的支持力是由于桌面发生形变而产生的

下列关于重力的说法中，正确的是(  ）

A. 物体所受的重力的方向总是垂直向下

B. 物体所受的重力的大小与物体的质量大小是无关的

C. 物体所受的重力是由于地球对物体的吸引而产生的

D. 物体的重力就是它对地面的压力

距地面高5m的水平直轨道A、B两点相距2m，在B点用细线悬挂一小球，离地高度为h，如图所示。小车始终以4m/s的速度沿轨道匀速运动，经过A点时将随车携带的小球由轨道高度自由卸下，小车运动至B点时细线被轧断，最后两球同时落地。不计空气阻力，取重力加速度的大小g=10m/s²。可求得h等于（  ）

A. 3.75m    B. 2.25m

C. 1.25m    D. 4.75m

汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5m/s2,那么开始刹车后2s内与开始刹车后6s内汽车通过的位移之比为（ ）

A. 1:1    B. 3:1    C. 3:4    D. 4:3

光滑水平面上放着质量的物块A与质量的物块B，A与B均可视为质点，A、B间夹一个被压缩的轻弹簧（弹簧与A、B均不栓接），此时弹簧弹性势能。在A、B间系一轻质细绳，细绳长度大于弹簧的自然长度，如图所示。放手后经一段时间后绳在短暂时间内被拉断，之后B冲上与水平面相切的竖直半圆光滑轨道，其半径，B恰能达到最高点C，取重力加速度大小，求：

（1）绳拉断后瞬间B的速度的大小；

（2）绳拉断过程绳对B的冲量I的大小；

（3）绳拉断过程绳对A所做的功W。