（如图（a）所示，在真空中，半径为b的虚线所围的圆形区域内存在匀强磁场，磁场方向与纸面垂直．在磁场右侧有一对平行金属板M和N，两板间距离也为b，板长为2b，两板的中心线O1O2与磁场区域的圆心O在同一直线上，两板左端与O1也在同一直线上．有一电荷量为＋q、质量为m的带电粒子，以速率v0从圆周上的P点沿垂直于半径OO1并指向圆心O的方向进入磁场，当从圆周上的O1点飞出磁场时，给M、N板加上如图（b）所示电压u．最后粒子刚好以平行于N板的速度，从N板的边缘飞出．不计平行金属板两端的边缘效应及粒子所受的重力．
（1）求磁场的磁感应强度B；
（2）求交变电压的周期T和电压U0的值；
（3）若t = 
时，将该粒子从MN板右侧沿板的中心线O2O1，仍以速率v0射入M、N之间，求粒子从磁场中射出的点到P点的距离．
如图所示，质量为M=1㎏的圆环套在光滑的杆上，杆的下端通过轻绳与质量为m=9㎏的物块相连，绳子的长度l=0.4m.开始时圆环与木块均保持静止，有一玩具子弹质量为m0=0.1㎏以v0=40m/s的速度水平向右射入物块，作用时间极短，并镶嵌其中，求：
（1）从子弹打入木块到第一次摆到与杆同高的位置的过程中，轻绳对圆环做的功.
（2）物块摆动的最大高度.
现准备用下列器材测定一电阻Rx的阻值，为了设计电路，先用多用电表的欧姆挡粗测未知电阻，采用“x10”Ω挡，调零后测量该电阻，发现指针偏转非常大，最后几乎偏转到满偏刻度处静止下来。为了精确测量其阻值，现提供如下器材：
电流表A（量程100mA、内阻RA为1Ω）；
电压表V（量程3V、内阻RV约为4KΩ）;
滑动变阻器R1（阻值范围0～10Ω、额定电流1A）；
滑动变阻器R2（阻值范围0～1000Ω、额定电流0.5A）；
定值电阻R3=0.2Ω；
定值电阻R4=4KΩ；
开关、导线。
为使测量结果尽可能准确，并测得多组数据，则
（1）试验中滑动变阻器应选择_____，定值电阻应选择_____；
（2）请你在方框中画出你所设计的电路图_________；
（3）试验中若电流表读数为I，电压表读数为U，则待测电阻的阻值Rx=_____。（用题中所给的字母符号表示）
某同学用如图所示的实验装置来验证“力的平行四边形定则”．弹簧测力计A挂于固定点P，下端用细线挂一重物M.弹簧测力计B的一端用细线系于O点，手持另一端向左拉，使结点O静止在某位置．分别读出弹簧测力计A和B的示数，并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向．
(1)本实验用的弹簧测力计示数的单位为N，图中A的示数为______N.
(2)下列不必要的实验要求是______．(请填写选项前对应的字母)
A．应测量重物M所受的重力
B．弹簧测力计应在使用前校零[
C．拉线方向应与木板平面平行
D．改变拉力，进行多次实验，每次都要使O点静止在同一位置
如图所示，在水平匀强电场和垂直纸面向里的匀强磁场中，有一竖直足够长固定绝缘杆MN，小球P套在杆上，已知P的质量为m、电荷量为＋q，电场强度为E，磁感应强度为B，P与杆间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g。小球由静止开始下滑直到稳定的过程中( )
A. 小球的加速度一直减小
B. 小球的机械能和电势能的总和保持不变
C. 下滑加速度为最大加速度一半时的速度可能是
D. 小球向下运动的稳定速度为
汽车自动控制刹车系统(ABS)的原理如图所示。铁质齿轮P与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体(极性如图)，M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮P转动时，靠近线圈的铁齿被磁化，使通过线圈的磁通量增大，铁齿离开线圈时又使通过线圈的磁通量减小，从而能使线圈中产生感应电流，感应电流经电子装置放大后即能实现自动控制刹车。齿轮从图示位置开始转到下一个铁齿正对线圈的过程中，通过M的感应电流的方向( )
A. 在图示时刻，铁齿靠近线圈时，穿过线圈的磁通量最小.
B. 条形磁铁总是阻碍齿轮的转动.
C. 齿轮从图示位置开始转到下一个铁齿正对线圈的过程中，通过M的感应电流的方向先从右向左，然后从左向右.
D. 齿轮从图示位置开始转到下一个铁齿正对线圈的过程中，通过M的感应电流的方向总是从右向左的.
