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地铁车站的轨道往往建得高些.如图所示,列车从A到O的进站过程中,在平直轨道的A处...

地铁车站的轨道往往建得高些.如图所示,列车从AO的进站过程中,在平直轨道的A处关闭发动机,“冲”到站台的O处停下来.进站上坡过程中,列车的一部分动能转化为重力势能.列车开启发动机从OB的出站过程中,重力势能可转化为列车的动能被再次利用,从而达到节约能源的目的.设坡高为h,列车的质量为m,经过AB时的速度大小均为v0,不计空气阻力,重力加速度为g

(1)求列车经过A时的动能Ek

(2)求列车进站过程中损失的机械能△E

(3)通过计算求与没有坡的情形相比,列车从AB的过程中牵引力少做的功△W.(假设在没能坡和有坡的两种情形下,列车出站过程克服摩擦力所做的功相等)

 

⑴Ek=; ⑵; ⑶. 【解析】(1)求列车经过A时的速度为v0,则动能 ; (2)由功能关系可知,列车进站过程中损失的机械能; (3)没有坡的情形下,列车牵引力做功: ;有坡的情况下牵引力的功: ,则列车从A到B的过程中牵引力少做的功△W=mgh.  
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某同学骑车沿平直道路驶向十字路口,发现信号灯还剩5s变为红灯,他立即以1m/s2的加速度刹车做匀减速运动,在信号灯变为红灯时恰好停在路口.已知该同学和车的总质量为80kg.求该同学和车在此过程中

(1)受到阻力的大小F

(2)初速度的大小v0

(3)位移的大小x

 

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在“力的合成的平行四边形定则”实验中,某同学将橡皮筋的一端固定于P点,用一只弹簧测力计将橡皮筋的另一端拉到O点,记下拉力F的大小和方向.

(1)改用两只弹簧测力计拉伸橡皮筋,记下两个分力,如图1所示.请指出图中两处操作错误.________   ________

(2)纠正错误后,记下两分力F1F2的大小和方向.如图2所示,用力的图示法在纸上画出表示三个力的箭头,以表示F1F2的线段为邻边作平行四边形,由图可得,F1F2的合力F___N.

(3)在图2中,表示F的线段不在平行四边形的对角线上,上述实验误差产生的原因可能有哪些?(写出两个原因)_____  ________

 

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如图所示电路中,闭合开关S后,增大滑动变阻器R的阻值,则电流表A的读数将___(填“变大”或“变小”),电阻R0消耗的功率将___(填“变大”或“变小”).

 

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如图所示,条形磁铁A沿竖直方向插入线圈B的过程中,电流表G的读数___(填“为零”或“不为零”);若条形磁铁A在线圈B中保持不动,电流表G的读数___(填“为零”或“不为零”).

 

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如图所示,歼-15沿曲线MN向上爬升,速度逐渐增大,图中画出表示歼-15在P点受到合力的四种方向,其中可能的是

A.     B.     C.     D.

 

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