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入冬以来,全国多地多次发生雾霾天气,能见度不足20 m。在这样的恶劣天气中,甲、...

入冬以来,全国多地多次发生雾霾天气,能见度不足20 m。在这样的恶劣天气中,甲、乙两汽车在一条平直的单行道上,乙在前、甲在后同向行驶。某时刻两车司机同时听到前方有事故发生的警笛提示,同时开始刹车。两辆车刹车时的vt图象如图,则 (  )

A. 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于100 m

B. 若两车发生碰撞,开始刹车时两辆车的间距一定小于200m

C. 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后20 s以内的某时刻发生相撞

D. 若两车发生碰撞,则一定是在刹车后20 s以后的某时刻发生相撞

 

AC 【解析】试题分析:由图可知,两车速度相等经历的时间为20s,甲车的加速度,乙车的加速度,此时甲车的位移x甲=v甲t+a1t2=25×20−×1×400=300m,乙车的位移x乙=v乙t+a2t2=15×20−×0.5×400m=200m,可知要不相撞,则两车的至少距△x=300-200m=100m,因为两车发生碰撞,则两车的距离小于100m,故A正确,B错误.因为速度相等相等后,若不相撞,两者的距离又逐渐增大,可知两辆车一定是在刹车后的20s之内的某时刻发生相撞的,故C正确,D错误.故选AC. 考点:v-t图像;追击及相遇问题 【名师点睛】本题考查了运动学中的追及问题,关键抓住临界状态,当两车速度相等时是恰好不相撞的临界条件,结合运动学公式和速度时间图线综合求解,难度中等。  
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考点分析:
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如图所示,当小车水平向右加速运动时,物块M相对静止于车厢后竖直壁上,当小车的加速度增大时,(    )

A. M对车厢的压力增大

B. M所受的静摩擦力增大

C. M仍相对车厢静止

D. M在竖直方向上受到的合外力为零

 

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一起重机通过一轻绳将货物向上吊起的过程中(忽略绳子的重力和空气阻力),以下说法正确的是(  )

A. 当货物匀速上升时,绳子对货物的拉力与货物对绳子的拉力是一对平衡力

B. 无论货物怎么上升,绳子对货物的拉力大小都等于货物对绳子的拉力大小

C. 当货物减速上升时,绳子对货物的拉力大小一定大于货物的重力大小,此时货物处于失重状态

D. 当货物加速上升时,绳子对货物的拉力大小一定大于货物的重力大小,此时货物处于超重状态

 

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在静止的小车内,用细绳a和b系住一个小球,绳a处于斜向上的方向,拉力为Fa,绳b处于水平方向,拉力为Fb,如图所示.现让小车从静止开始向右做匀加速运动,此时小球相对于车厢的位置仍保持不变,则两根细绳的拉力变化情况是(  )

A. Fa不变,Fb变小    B. Fa变大,Fb变小

C. Fa变大,Fb变大    D. Fa变大,Fb不变

 

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如图所示,光滑半球形容器固定在水平面上,O为球心,一质量为m的小滑块,在水平力F的作用下从半球形容器最高点附近缓慢下移靠近最低点。设滑块所受支持力为N,则下列判断正确的是(  )       

A. N缓慢增大    B. N大小保持不变             C. F缓慢减小    D. F缓慢增大

 

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甲、乙两球质量分别为m1、m2,从同一地点(足够高)处同时由静止释放.两球下落过程所受空气阻力大小f仅与球的速率v2成正比,与球的质量无关,即f=kv2(k为正的常量).两球的v-t图象如图所示.落地前,经t0 s时间甲、乙两球的速度都已分别达到各自的稳定值v1、v2.则下列判断正确的是(  )

A. 释放瞬间甲球加速度较大    B.     C. 甲球质量小于乙球    D. 0-t0时间内两球下落的高度相等

 

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