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铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,...

铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁,被安装在火车首节车厢下面,如图所示俯视图.当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收当火车通过线圈时,若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图所示,则说明火车在做(      )

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A.匀速直线运动

B.匀加速直线运动

C.匀减速直线运动

D.加速度逐渐增大的变加速直线运动

 

B 【解析】 试题分析:磁铁和线圈发生相对运动,磁铁进入线圈时,线圈左边框切割磁感线,根据电磁感应定律,产生的感应电动势,从乙图的第一阶段电压随时间线性增大可判断速度随时间均匀增大,所以火车不是匀速直线运动选项A错。也不是匀减速直线运动,选项C错。随时间均匀增大说明加速度不变,选项D错。运动为匀加速直线运动选项B对。当磁铁完全在线圈中时,磁通量不变,不产生感应电动势,最后出磁场时仍是电动势随时间增大,只不过磁通量从进磁场的增大变成出磁场的减小,所以电动势反向。 考点:电磁感应定律  
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考点分析:
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如图所示,一束粒子沿水平方向飞过悬挂的小磁针下方,此时小磁针的S极向纸内偏转,这一束粒子可能是

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A.向右飞行的质子流           B.向左飞行的α离子流

C.向飞行的电子束            D.向左飞行的正离子

 

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如图,闭合线圈上方有一竖直放置的条形磁铁,磁铁的N极朝下。当磁铁向下运动时(但未插入线圈内部)(           )

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A.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同,磁铁与线圈相互吸引

B.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相同,磁铁与线圈相互排斥

C.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反,磁铁与线圈相互吸引

D.线圈中感应电流的方向与图中箭头方向相反,磁铁与线圈相互排斥

 

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随着社会经济的发展,人们对能源的需求也日益扩大,节能变得越来越重要.某发电厂采用升压变压器向某一特定用户供电,用户通过降压变压器用电,若发电厂输出电压为U1,输电导线总电阻为R,在某一时段用户需求的电功率为P0,用户的用电器正常工作的电压为U2在满足用户正常用电的情况下,下列说法正确的是(     )

A.输电线上损耗的功率为满分5 manfen5.com

B.输电线上损耗的功率为满分5 manfen5.com

C.若要减少输电线上损耗的功率可以采用更高的电压输电

D.采用更高的电压输电会降低输电效率

 

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一圆线圈位于垂直纸面向里的匀强磁场中,如图所示。下列操作中始终保证线圈在磁场中,能使线圈中产生感应电流的是(         )

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A.把线圈向右拉动

B.把线圈向上拉动

C.垂直纸面向外运动

D.以圆线圈的任意直径为轴转动

 

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下列说法中正确的是    

A在磁场中磁感线有可能出现相交的情况

B.一小段通电导体在某处不受安培力作用,则该处磁感应强度一定为零

C.当置于匀强磁场中的导体长度和电流一定时,那么导体所受的安培力大小也是一定的

D.在磁感应强度为B的匀强磁场中,长为L、电流为I的载流导体所受到的安培力的大小,介于零和BIL之间

 

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