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据天津交通大数据统计,由于受高铁影响,天津至南京、上海等城市航段客流流失情况如下...

据天津交通大数据统计,由于受高铁影响,天津至南京、上海等城市航段客流流失情况如下表。

航段

平均航距(km)

流失旅客人数(人次)

流失旅客占受影响航段比例

天津-南京/禄口

907

57 783

87.65%

天津-上海/虹桥

1 133

311 679

61.21%

天津-杭州/萧山

1 250

65 804

44.94%

 

 

 

 

 

 

 

据此回答下列问题。

1.以下对表格中各航段客流流失特点的归纳和原因的分析错误的是(  )

A. 平均航距越大,流失的旅客占受影响航段的比例越小

B. 上海经济发达,在天津与上海间来往的旅客多,所以天津至上海航段流失旅客人数最多

C. 平均航距越大,航空相对于高铁节省的时间越多

D. 平均航距越小,高铁票价吸引力越弱

2.下列对机场乘客整体年龄水平高于火车站和汽车客运站的原因的分析,表述正确的是(  )

A. 飞机安全性差,年龄较小的人群不愿意乘坐

B. 机票价格高,年龄较大人群收入都高

C. 汽车、火车舒适性差,年龄大的人群不愿旅途劳累

D. 飞机快捷,旅途所用时间短,但机票价格高

 

1. D 2. D 【解析】 考查高铁与航空运输的优缺点比较。 1.读表格数据可知,受高铁影响天津至南京等城市航空段客流流失的特点应从平均航距与流失的旅客呈负相关,平均航距越大流失的旅客占受影响航段的比例越小,A正确;上海经济发达,天津与上海来往的旅客相对于其他城市多,所以流失旅客人数天津到上海航空段最多,B正确;平均航距越大航空相对高铁节省的时间越多,C正确;平均航距越大,高铁票价吸引力越弱,D错误。故选D。 2.飞机快捷,旅途所花时间短是航空运输的最大优点,但价格高。故选D。交通运输的安全性受多种因素的影响,总体来说都比较安全,A错;机票价格高,乘客收入相对较高,但不一定全部都高,B错;C的说法太绝对,C错。
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考点分析:
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一位探险者在游记中写到:蒙特港区,这里多岛屿、半岛和海湾,徜徉在峡湾,可在海上看到排列成龙的高大雄伟山峰群,山顶峰尖锐如剃刀。从蒙特港到埃斯克尔,沿途雪峰与火山映照,冰川同密林交错……,下图示意该次探险区域与路线。

据此完成下题。

对“这里多岛屿、半岛和海湾”这一现象,解释不合理的是(  )

A. 地处西风带沿海地区,沿岸风浪大,海水侵蚀作用强

B. 纬度高且山体高大,冰川侵蚀作用强

C. 地处太平洋板块与美洲板块交界处,地壳运动活跃,岩石破碎,易遭受外力侵蚀

D. 地处西风的迎风坡,降水丰富,流水侵蚀作用强

 

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(地理——选修3:旅游地理)阅读材料,回答问题。

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阅读图文材料,完成问题。

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