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阅读下列材料,回答有关问题。 材料一 美国某汽车企业在中国的大型制造厂的布局和其...

阅读下列材料,回答有关问题。

材料一 美国某汽车企业在中国的大型制造厂的布局和其中国总部搬迁示意图。

材料二 汽车工业和食品工业的成本与规模的关系示意图。

(1)材料一中美国该汽车企业在中国的大型汽车制造厂布局具有的特点是什么?

(2)分析该汽车制造厂选址考虑的主要因素。

(3)说明该企业中国总部迁移到上海的主要原因。

(4)材料二的图中,最有可能表示汽车工业的曲线是________,判断理由是______________________________________________________________________。

(5)我国汽车企业有上百家,但总产量不及某跨国公司一家的年产量。试分析我国汽车产业目前存在的问题,并提出解决措施。

 

(1)沿长江流域,且上、中、下游均衡布局。(2)长江流域经济发达、人口众多、消费市场广大;劳动力数量大、素质高;原有工业基础好、技术力量雄厚;水陆交通便利。 (3)上海为金融中心;水运便利、铁路和航空交通发达;我国最大城市,消费市场广大;华东地区制造业发达,便于更有效地进行集中采购,降低生产成本。(4)A 汽车生产成本高于食品工业(5)存在问题:企业数量多,但规模较小,规模效益小,技术相对落后,生产成本高。措施:进行兼并,扩大生产规模,加强协作和技术创新。 【解析】 本题以长江流域汽车工业发展为背景考查影响工业的区位条件、产业转移以及区域工业可持续发展的措施。 (1)读图可以看出汽车工业主要沿长江流域分布,且上、中、下游均有分布,可得出布局较为均衡的特点。 (2)汽车工业的布局要综合考虑市场、交通、劳动力和技术等因素。 (3)本题要从上海的区位优势分析。上海是我国最大的城市、交通枢纽、商业中心,市场广阔,交通便利,配套设施齐全。 (4)根据材料二图示B的平均成本比A要低;食品工业的成本要比汽车工业的成本低,所以A代表汽车工业。 (5)根据材料“我国汽车企业有上百家,但总产量不及某跨国公司一家的年产量。”说明我国汽车企业数量虽多,但是生产规模较小;同时我国科技水平较低,生产成本高。其对应的措施:发展科技,提高技术含量,企业合并,扩大规模等。  
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读鲁尔区略图,回答下列问题。

(1)试从地理位置、资源状况、交通运输状况,经济发展等方面分析鲁尔区发展的地理条件。

(2)从合理开发利用资源的角度来说,你认为鲁尔区的基础工业和主导工业是什么?

(3)鲁尔区衰落的主要内部和外部原因是什么?  

(4)假如你是鲁尔区行政长官,你将从产业结构、产业布局和环境治理等方面采取哪些有效措施治理鲁尔区?

 

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下图反映的是某公司逐步扩展的四个阶段。图中内圆表示公司早期市场区,中圆表示国内市场区,外圆四个部分表示不同的国外市场。虚线圈出的甲地国家产品进入难度大。据此回答下列问题。

1.从阶段1到阶段4,推动该公司发展的最主要动力是 (  )

A. 占领市场    B. 靠近原料地    C. 获得廉价劳动力    D. 保证能源供应

2.该公司向国外扩展最早利用的方式是 (  )

A. 设立工厂    B. 设立销售代理商    C. 设立销售部    D. 设立研发中心

 

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读某工业地域生产示意图,回答下列问题。

1.对该工业地域形成影响较小的是(  )

A. 煤炭

B. 交通

C. 铁矿石

D. 市场

2.该地域工业集聚的突出优点是(  )

A. 增加产品产量,提高产品质量

B. 提高资源的利用率,实现降耗减排

C. 减少劳动力数量,降低劳动成本

D. 扩大市场规模,提高产品竞争力

 

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下图为某电厂循环经济利用图,读图完成下列各题。

1.若H是一个工厂,最适宜的是    (  )

A. 砖瓦厂    B. 钢铁厂    C. 玻璃厂    D. 化工厂

2.该电厂的生产模式对环境的直接影响是 (  )

A. 减弱噪声    B. 减少酸雨    C. 保持水土    D. 绿化环境

3.下列各组工厂之间存在上下游产业关系的是(  )

A. 水泥厂与供热厂    B. 石膏板材厂与水泥厂

C. 发电厂与H厂    D. 污水处理厂与H厂

 

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下图为我国东北地区和美国东北部简图。读图,完成下列各题。

1.为发挥自然资源优势,两地均适宜发展的工业部门是(       )

①石油化工工业   ②钢铁工业   ③机械工业   ④有色冶金工业

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ①④

2.两工业地域工业集聚的主要原因是(       )

①共用基础设施,缓解交通压力   ②接近原料、燃料基地,节省运输成本

③利于集中治污   ④便于生产协作,提高生产效率

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ②④

 

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