“胡焕庸线”是由中国地理学家胡焕庸先生在1935年提出的，该线揭示了中国东南半壁和西北半壁人口密度的差异。下表为1982-2010年“胡焕庸线”两侧人口数据统计表，读下表完成下列各题。
1.东南半壁与西北半壁相比，说法正确的是
A. 西北半壁常住人口增长速度高于东南半壁 B. 西北半壁的常住人口数量超过了东南半壁
C. 东南半壁人口密度增长率高于西北半壁 D. 东南半壁常住人口数量减少，西北半壁增加
2.东南半壁和西北半壁人口分布特征基本稳定，主要影响因素是
A. 自然环境条件 B. 社会历史条件
C. 经济发展水平 D. 政府的政策
阅读图文资料，完成下列要求。
材料一：党的十八大后，党中央以有序疏解北京非首都功能为基本出发点，提出京津冀协同发展战略。
2017年4月1日，我国决定设立雄安新区，这是继深圳经济特区和上海浦东新区之后又一具有全国意义的新区。规划建设雄安新区，是我国深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署，对于集中疏解北京非首都功能，探索人口经济密集地区优先开发新模式、调整优化京津冀城市布局和空间结构、培育创新驱动发展新引擎具有重大现实意义和深远历史意义。
雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域，地处北京、天津、保定腹地，人口较少，土地面积广，以农业用地为主，是河北省经济比较落后的地区。雄安新区交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强，现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点高标准开发建设的基本条件。
材料二：雄安新区位置图（下图）
（1）简析我国选择在雄安建新区的原因。
（2）雄安新区的定位首先是“疏解北京非首都功能集中承载地”。指出疏解北京非首都功能的必要性。
（3）“打造优美生态环境，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融的生态城市”是雄安新区建设的重点任务之一。指出雄安新区生态城市建设的合理措施。
（4）位于雄安新区的白洋淀面积336平方千米，是河北省第一大湖泊，有人提出填埋部分湖面以扩大雄安新区用地规模。小李从环境保护的角度表示质疑。试为小李的质疑提出论据。
（题文）阅读图文材料，完成下列要求。
材料一西成（西安至成都）高铁是国家铁路建设的重点工程。该线路穿越秦岭山区段线路总长135千米，隧道里程为127千米，桥隧比高达94%。该铁路2012年10月开工，预计于2017年12月正式投入运营。
材料二，西成高铁沿线经过众多城市；建成后将形成一条西部地区重要的黄金旅游通遣。下图为西成高铁线路示意图。
(1)简述西成高铁桥隧比例高对铁路运营的积极影响。
(2)简要分析西成高铁“建成后将形成西部地区重要的尊拿旅游通道”的原因及基对沿线地区旅游业发展的影响。
阅读图文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，中国企业组织施工的“非洲天路”——亚吉铁路正式通车。亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(下图M城市)，东抵吉布提首都吉布提（下图N城市），设计时速为120公里，是一条以货运为主的客货共线铁路。吉布提境内的阿萨勒湖通过地下裂缝与海洋相连，湖面的海拔为-156m, 为非洲大陆最低点，湖水盐度高达34.8﹪。下图为埃塞俄比亚与吉布提两国区域图。
（1）分析图中湖泊众多且呈带状分布的原因。
（2）分析阿萨勒湖盐度高的原因。
（3）亚吉铁路设计时速仅为120公里，推测设计者的理由。
读下图，回答下列问题。
（1）依次指出京新高速公路沿途典型的植被类型，并说明主要原因。
“白天日光浴、晚上做沙疗，喝水百里取、吃饭半两沙，电话跑着打、用电自己发，要问图个啥、幸福你我他”，这是京新高速公路西段筑路生活的真实写照。
（2）概述该公路西段建设过程中遇到的困难及需要注意的环境问题。
京新高速公路贯连东北、华北、西北，也称“三北大捷道”。该公路2017年7月15日全线通车，乌鲁木齐到北京的行车里程缩短了1300多公里。
（3）简述该公路的建设对区域发展的推动作用。
日本东京都市圈的地域结构变化深受经济的影响。20世纪80年代后期，泡沫经济导致地价惊人增长，住宅建设向外蔓延；20世纪90年代初期，泡沫经济崩渍，地价持续下跌，郊区扩张的势头停止，中心区人口增加。另一方面，自1980年以来，日本人口自然增长率不断下降，由此引发的人口问题加剧了东京都市圈的结构变化。据此完成下面小题。
1.20世纪90年代以来东京都市圈中心区人口增加的主要原因是
A. 郊区环境恶化 B. 中心区交通便捷
C. 郊区地价上涨 D. 中心区房价适中
2.20世纪90年代以来人们为追求住宅面积而迁往郊区势头减弱是因为
A. 幼龄人口减少 B. 人口老龄化
C. 收入减少 D. 土地供应紧张
3.近年来“工作生活平衡”思想受到推崇，为最大限度实现职、住平衡，方便居民就近工作，东京都市圈规划宜采用
A. 同心圆模式 B. 扇形模式 C. 多核心模式 D. 楔形模式
