Question

阅读下列图文资料，完成题目要求。

2017年5月31日，从肯尼亚港口城市蒙巴萨到首都内罗毕的标轨铁路(轨距1.435米)正式建成通车。

百年前的“肯尼亚”只是一片，无名荒原，英国殖民者为打开乌干达矿产资源大门，花费巨资，主持修筑蒙巴萨港到内陆乌干达的“乌干达铁路”(轨距为1米)。因为修筑异常艰难，被称为“疯狂铁路”。

百年后，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路，是落实习近平主席提出的“一带一路”倡议的重要早期收获，系东非铁路网起始段。新铁路可使东非地区货运成本下降79%，商务成本下降40%，运输时间缩减一半(图3)。根据远期规划，这条铁路最终将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏舟东非6国，规划全长2700公里，建成后将成为东非一条铁路大动脉。

（1）推测百年前英国殖民者修建乌干达铁路时需要应对的自然挑战及百年后中国修建蒙内铁路遇到的新问题。

（2）蒙内铁路选线与蒙巴萨一一内罗毕段乌干达铁路基本并行，说出如此选线的理由。

（3）蒙内铁路的修建，在推动肯尼亚工业化方而起到了哪些积极作用。

（4）蒙内铁路的建成以及未来东非铁路网的修建，对东非地区实现互联互通乃至东非与世界的联系，可能产生哪些积极影响。

Answer

（1）自然挑战 恶劣的气候条件：高温;降水的极端变化；复杂起伏的地形：从低平的滨海平原到千米以上的高原，还有深邃的裂谷；荒野动物的侵扰：蚊子、苍蝇、猎豹、狮子等。

新问题 生态环境保护：修建大型动物迁徙通道、设置铁道围栏、恢复植被等。

（2）自然条件对该铁路修建的制约较小；沿线运输需求量大；有利于生产生活物资的保障。

（3）1铁路建设，带动了钢铁、机械、水泥等相关产业的发展，2有利于优化工业 结构；3铁路网络的完善，加速了人员物资的集散和流动，有利于推进工业化进程；4交通等基础设施的改善，可吸引更多的投资，更有 利于开拓国际市场 ，提升工业化水平。

（4）1为东非内陆国家增加了新的出海通道，有利于东非 地区将资源优势转化为经济优势，促进经济的发展；2有利于东非地区进一步完善交通运输网，推进东非地区互联互通和一体化建设，积极参与全球经济活动； 3有利于东非国家与世界各国经济、技术、社会、文化等交流与合作，带动社会经济的发展。

【解析】（1）百年前英国殖民者修建乌干达铁路时需要应对的自然挑战是恶劣的气候条件，属于热带草原气候，全年高温，降水的极端变化。起伏的地形，从低平的滨海平原到千米以上的高原，还有深邃的裂谷，使地形复杂。荒野动物的侵扰，蚊子、苍蝇、猎豹、狮子等侵扰。百年后中国修建蒙内铁路自然因素的影响减弱，遇到的新问题是生态环境保护。需要修建大型动物迁徙通道，设置铁道围栏，恢复植被等。

（2）蒙内铁路选线与蒙巴萨一一内罗毕段乌干达铁路基本并行，因为沿线的自然条件对该铁路修建的制约较小。沿线工程建设对运输需求量大，有利于生产生活物资的保障。

（3）蒙内铁路建设，积极影响主要从运输条件、产业结构、工业发展、基础设施完善等方面分析。带动了钢铁、机械、水泥等相关产业的发展。运输条件改善，有利于优化工业结构。铁路网络的完善，加速了人员物资的集散和流动，有利于推进工业化进程。交通等基础设施的改善，可吸引更多的投资，更有利于开拓国际市场，提升工业化水平。

（4）蒙内铁路的建成以及未来东非铁路网的修建，对东非内陆国家的影响，主要从交通、经济发展、区域联系等方面分析。从交通分析，为东非内陆国家增加了新的出海通道，有利于东非地区进一步完善交通运输网。从经济角度分析，有利于东非 地区将资源优势转化为经济优势，促进经济的发展。推进东非地区互联互通和一体化建设，积极参与全球经济活动。从区域联系角度分析，有利于东非国家与世界各国经济、技术、社会、文化等交流与合作，带动社会经济的发展。