下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答问题。
1.位于老城区东南的码头选址考虑因素是
A. 码头位于河流凸岸,不易淤积 B. 码头位于河流凹岸,不易淤积
C. 码头对面有沙洲,利于避风 D. 码头受水流冲击小,航行安全
2.随着新城区的建成,区域交通格局改变,待建码头的主要作用是
A. 实现各类交通有效衔接 B. 减轻城镇人口压力
C. 拉动城镇向西迅速扩展 D. 完善区域城镇体系
郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。下图为“郑渝高速铁路规划示意图”。读图回答问题。
(1)从城市化角度指出高速铁路建成后对甲城发展的作用，并分析原因。
(2)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理，简述理由。
阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
读下面某地区货运流量示意图，请回答以下各题。
1.由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜( )
A．公路和铁路 B．铁路和公路
C．铁路和水运 D．管道和公路
2.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的( )
A．钢材 B．煤炭
C．棉布 D．机械
读下图，回答下列各题。
1.若该图为运价随运输距离变化示意图。在南京，主城区的投币公交车在城区内票价均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。则( )
A. a是公交——距离比例定价
B. b是地铁——均一定价
C. c是地铁——远距离递减定价
D. d是公交——均一定价
2.若图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是( )
A. a运输方式可实现从门口到门口
B. c运输方式线路投资大
C. a运输方式适合长途运输
D. c运输方式适合短途运输
2013年12月28日，沪汉蓉铁路渝(重庆)利(利川)段开通，至此沪汉蓉铁路客运专线全线贯通。该专线经过多种地形区，多次跨越江河，修建难度大。据了解，目前唯独宜昌至利川段未开行动车。读下图，完成下列各题。
1.促使沪汉蓉铁路渝利段开通的主导区位因素是( )
A. 技术因素 B. 政策因素
C. 经济因素 D. 自然因素
2.宜昌至利川段未开行动车的主要原因是( )
A. 沿线资源丰富，运量大，难以提速
B. 沿线地形条件复杂，桥梁、隧道居多
C. 沿线人口稠密，地表崎岖，气候条件复杂
D. 沿线经济落后，为联系更多的小城镇
3.关于沪汉蓉铁路修建的主要意义的叙述，错误的是( )
A. 交通更完善，前来务工、旅游等的客流将加速流动
B. 增大了铁路联网效应，直接缓解了长江沿江货运压力
C. 成渝经济圈、长江中游城市圈、长江三角洲城市圈联系更密切
D. 形成以武汉为中心的“十”字铁路结构，从武汉到全国各大城市更快捷
