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解决城市交通问题最有效、最科学的方法是 A. 在城市繁华地段建设多个停车场 B....

解决城市交通问题最有效、最科学的方法是

A. 在城市繁华地段建设多个停车场    B. 控制和减少小汽车数量,禁止大货车入城

C. 工厂、商店安排不同的上下班时间    D. 鼓励市民使用公共交通工具

 

D 【解析】鼓励市民使用公共交通工具,减少交通拥堵,这是解决城市交通问题最有效、最科学的方法。在城市繁华地段建设多个停车场会加剧拥堵,禁止大货车入城也不切实际,工厂、商店安排不同的上下班时间也不是最有效的方法。  
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考点分析:
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下列关于区域工业化与城市化的叙述,正确的是(  )

A. 区域工业化与城市化是两股相互促进的力量,区域城市化必然带来工业化

B. 区域工业化必然带动城市化,城市化反过来会抑制工业化

C. 当今世界各国、各地区工业化和城市化起步早晚虽不同,但水平基本相同

D. 不同区域因发展条件不同,工业化和城市化的道路及其起步早晚、水平高低存在着较大差异

 

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近年来,席卷整个长三角的城市化浪潮使连接各城市间的乡村地带急剧缩小,城市边界纷纷汇合,第一次出现与纽约、东京、伦敦等世界城市群相似的城市连绵带。2003年以来,长三角地区掀起规模浩大的“路桥运动”,“三小时都市圈”呼之欲出。

把“长三角”地区建成“三小时都市圈”的重要意义是(  )

A. 促使上海等大城市规模进一步扩大    B. 加强交流与合作,扩大就业

C. 提高我国的综合国力    D. 获得规模效益,实现共同发展和繁荣

 

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图四条曲线分别代表珠江三角洲、长江三角洲、京津唐和辽中南四地区的城市数量变化。

图中代表珠江三角洲地区城市数量变化的曲线是(  )

A.     B.     C.     D.

 

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束缚我国西部地区天然气开发的社会经济条件是( )

①勘探开发资金短缺 ②西部人口少,工业相对落后,天然气的市场需求量有限 ③基础设施和交通运输条件不能满足大批量油气田的生产和外运需要 ④输气管道线路长,施工方式多样 ⑤中西部地区地貌复杂,植被稀疏,生态环境脆弱

A. ①②③    B. ②③④    C. ③④⑤    D. ①③⑤

 

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下图是我国东部、中部和西部地区能源生产、消费占全国的比例图,下列说法正确的有(  )

①东部地区经济发达,对能源的需求量大,能源也相对丰富 ②东部地区经济发达,对能源的需求量大,但能源相对贫乏 ③西部地区因经济水平的限制,能源需求量小,能源也相对短缺 ④西部地区因经济水平的限制,能源需求量小,能源也相对丰富

A. ①③    B. ②③    C. ①④    D. ②④

 

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