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杭绍台高铁是我国首条民营资本控股高铁。该项目预计总投资超过400亿元,民营联合体...

杭绍台高铁是我国首条民营资本控股高铁。该项目预计总投资超过400亿元,民营联合体占股51%(如下图)。该项目合作期为34年,其中建设期4年,运营期30年。下列可能成为该项目投资方主要回报机制的有

使用者付费+运营前10年政府给予适当的缺口补贴

完全依赖省市两级政府持续不断提供的财政专项补贴

通过开发高铁周边的物流、旅游、商业等经济生态圈获利

通过大幅提高票价以弥补前期投资成本

A. ①②    B. ①③    C. ②④    D. ③④

 

B 【解析】②选项中“完全依赖政府提供补贴”的表述错误。④选项错误,大幅提高票价不符合市场规律。该高铁建成后,使用者付费、运动前10年政府给予适当的缺口补贴以及通过开发高铁周边的物流、旅游、商业等经济生态圈获利等方式均可以成为该项目投资方主要回报机制;故①③入选。选B。  
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考点分析:
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某国有独资企业技术员小王的年收入由工资、年终奖、股票投资收入等构成;小王妻子的收入来自于淘宝网网店收入和出租房屋的收入。对小王一家的收入分析不正确的是

A.工资、年终奖收入、淘宝网网店收入都属于合法的劳动收入

B.股票投资收入和出租屋的收入都属于合法的非劳动收入

C.小王的工资、年终奖、小王妻子的淘宝网网店收入都属于按劳分配收入

D.股票投资收入和出租房屋的收入都属于按生产要素分配

 

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话剧爱好者李先生每个月都会去看话剧,他发现话剧院的演出票对大学生是6折优惠,比对一般观众的折扣力度大多了。下列分析中,正确的是

①话剧院对不同观众收取不同票价,属于价格歧视,不符合公平交易原则

②因为大学生通常都比较穷,其需求弹性会低于一般观众的需求弹性

③如果大学生很想看话剧《李白》,则他们的需求量对价格变动的反应程度会增加

A. ①正确

B. ②正确

C. ③正确

D. 都不正确

 

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传统经济学有一个“理性人”假设,是指作为经济决策的主体都是充满理智的,在经济活动中,主体所追求的唯一目标是自身经济利益的最大化。而在诺贝尔经济学奖获得者理查德·塞勒看来,相信人类会完全理性行事本身就是疯了。下列现象能证明他的观点的是

①消费者追求的是满足程度最大化,生产者追求的是利润最大化

②某人宁愿承担10元的手机使用费用,只是为了用手机抢到1元的红包

③当中小投资者买进某只股票后,即使价格已很高,也常常不愿意卖出,结果捂得时间过长,有可能坐了“电梯”,回到买价附近甚至跌破买价

④航空公司愿意以低于平均成本的价格,卖掉即将起飞前的十个空位机票

A. ①②    B. ①④    C. ②③    D. ③④

 

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下列关于股份有限公司说法正确的是(  )

筹集资金的唯一方式是发行股票   

股东以其认购的股份为限对公司承担责任

上市公司必须向全社会公开财务   

总经理及其助理处理公司的重大经营管理事宜

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ②④

 

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同学们拟出以下命题准备展开探究活动,其中不成立的是

A. 非公经济在支撑经济增长、促进创新等方面发挥着重要作用

B. 国有经济控制国民经济命脉,对经济发展起主导作用

C. 科技是第一生产力,要大力推进科技进步和创新

D. 要坚持集体经济在国民经济中的主体地位

 

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