Question

材料一：从棚车、绿皮车到空调车、动车组列车,大提速后的铁路服务再上新台阶。铁路越来越“航空化”“宾馆化”,其设施、服务达到了较高水平。人们感受到了铁路的舒适、快捷、方便。

材料二：漳浦某公司陈先生因业务需要，每个星期需往返福州一趟。他算了一笔账：乘坐沈海高速长途大巴需110元钱,途中运行5个多小时；而乘坐动车组列车一等座需112元，二等座位仅需91.5元钱,而且2小时就能到达。比较下来,他成了动车组列车的常客。

结合材料，运用所学经济生活相关知识,解释为什么开通动车组列车后,“他成了动车组列车的常客”。（12分）

Answer

（1）从交通工具的角度讲,铁路客车和高速公路客车互为替代品,（2分）当一种商品价格降低时,消费者会增加对该商品的消费量,从而导致另一种商品需求量减少。（2分）动车组列车与长途大巴的票价相差无几,但是动车组列车的速度较长途大巴快许多,因而赢得了乘客的青睐。（2分）

（2）商品是使用价值与价值的统一体，从消费的角度讲，消费者总是希望购买到物美价廉的商品。（3分）铁路越来越“航空化”“宾馆化”,其设施、服务都达到了较高水平,相对于高速公路客车来说,更加舒适、快捷、方便，更满足了乘客的需求，因而赢得了乘客的青睐。（3分）

【解析】

试题分析：本题是原因类试题，设问的“他”指的是陈先生，也就是经济生活的主体——消费者；“成了动车组列车的常客”说明动车取代长途大巴，也就是相关商品价格变化影响需求。商品是使用价值与价值的统一体，对消费者来说花同样的钱期望买到质量好的商品或服务，“铁路的舒适、快捷、方便”体现了这一点；动车和长途大巴互为替代品，当一种商品价格降低时,消费者会增加对该商品的消费量,从而导致另一种商品需求量减少。材料中动车组列车与长途大巴的票价相差无几,但是动车组列车的速度较长途大巴快许多,因而赢得了乘客的青睐。

考点：商品的基本属性、价格变动的影响