Question

阅读下面的材料，根据要求作文。

共享单车从2016年下半年火起来，城市的骑行族多了，怪现象也多了起来。在各地，关于共享单车的被虐新闻层出不穷，牌照被毁、轮胎被扎、车锁被卸，不少人出于千奇百怪的目的折腾着这批自行车。有的市民给单车加上锁，共享秒变私享；有的干脆重新喷漆装上儿童座，据为己有;还有的到地方顺手一扔，把人行道变成了临时停车场……共享的便利尚未实现，共享的烦恼已经成了新的“城市病”。

无论共享单车还是共享汽车，其好处无需赘言:绿色环保、方便出行、均衡路权，作为“互联网+”的朝阳产业，还能促进经济转型与就业。但是，共享经济的实现却需要现实支撑。在硬件设施充足、共享平台完善的前提下，人与人之间的信任或者说共享意识，就是共享经济最重要的基础。只有营造人人共享、人人受益的文明氛围，才能迎来人人共享、人人共赢的未来。

要求：①选好角度，自拟题目；②文体不限（除诗歌外），文体特征鲜明；③不少于800字；④不得抄袭，不得套作。

Answer

共享单车应真正体现共享思维

近日，广东深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现了大批被人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

看到这样的新闻，正在享受共享便利的人们，会很自然地想到管理问题。只是，该打板子的对象，到底是公共管理还是企业对自身资源的管理？

面对堆积成山的共享单车，从事此领域的企业，显然难逃其责。共享单车作为企业自身的资源，是需要善加管理的。纵然是以互联网和大数据为标榜的企业，其技术与手段也是让管理服务更加完善，否则要在所谓的公共便利中谋求自身的价值与利益，便是一种滑稽的幻想。

但还应该说，在这一问题上，企业管理的不善与公共管理的缺位很难完全切割开。就如同当年的流动小贩一般，自从共享单车出现在街头，便遭遇了各种管理的困境。比如车辆被恶意损坏，车身上的二维码被贴上了牛皮癣广告，而此前媒体报道，四川成都城管干脆一次性收缴了数百辆共享单车，理由是“非法占道经营”。

基于便利与有序这一矛盾体，人们借助堆积成山的共享单车来反思公共管理，似乎也合情合理。但无论是提供共享单车的企业、参与享受共享单车便利的个人，还是提供公共服务的政府机构，面对有助于解决城市交通问题的共享单车，反思的视野目前尚停留在那辆街头的单车上。企业认为，只要将单车投放到市场，就达到了共享的目的；消费者认为，只要自己能够有辆单车骑就可以了，至于下一个人如何使用并不重要；政府认为，只要把乱占道的单车收缴起来，就实现了城市管理。

但这是我们想要的共享经济吗？我们对共享单车的管理反思，难道不是为了让共享经济有一个良性的土壤环境吗？我们共享的到底是那辆街头的单车，还是一种思维，一种能够根本性重构人与人之间关系的思维，一种企业、个体、政府共同参与社会公共服务的思维？

倘若承认我们共享的不只是一辆单车，而是一种社会运转的思维，那么就需要将反思的视野放得再宽阔一些，投放到一个社会良性运转的基石——信任、规则与秩序。这个过程中，政府有关部门要科学规划，出台相应的管理制度；市场要用主流方式推广良好的出行方式，实现健康运营；社会也要积极参与，诸如以社会信用积分的方式鼓励自觉维护秩序者。今天为共享单车花些工夫，将来才能让更多共享经济产品顺利落地。

【解析】试题分析：注意对材料进行分析，前面列举共享单车面临的问题，后面进行分析，分析的中心是“人与人之间的信任或者说共享意识，就是共享经济最重要的基础。只有营造人人共享、人人受益的文明氛围，才能迎来人人共享、人人共赢的未来”，也就是如何解决问题，解决的途径是“信任”“共享意识”。由此进行立意。