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如图甲所示,倾角为的光滑斜面上有两个宽度均为d的磁场区域I、Ⅱ,磁感应强度大小都...

如图甲所示,倾角为的光滑斜面上有两个宽度均为d的磁场区域I、Ⅱ,磁感应强度大小都为B,区域I的磁感应强度方向垂直斜面向上,区域Ⅱ的磁感应强度方向垂直斜面向下,两磁场区域间距为d。斜面上有一矩形导体框,其质量为m,电阻为R,导体框ab、cd边长为,bc、ad边长为d。刚开始时,导体框cd边与磁场区域I的上边界重合;t=0时刻,静止释放导体框;t1时刻ab边恰进入磁场区域Ⅱ,框中电流为;随即平行斜面垂直于cd边对导体框施加力,使框中电流均匀增加,到t2时刻框中电流为I2。此时,ab边未出磁场区域Ⅱ,框中电流如图乙所示。求:

(1)在0~t2时间内,通过导体框截面的电荷量;

(2)在0-t1时间内,导体框产生的热量;

(3)在t1-t2时间内,导体框运动的加速度。

 

(1)(2)(3) 【解析】 试题分析:(1)由法拉第电磁感应定律、闭合电路欧姆定律和电流的定义,得0~t1阶段: 通过导体框截面的电量 由电流的定义,得t1~t2阶段:通过导体框截面的电量 0~t2阶段:通过导体框截面的电量 (2)设导体框t1时刻的速度为v1,在0~t1阶段:因,可得: 根据动能定理可得: 联立可得: 导体框产生的热量等于克服安培力做功,即 (3)t1~t2阶段,因,由图可知I随时间均匀增加, 即: 解得: 考点:法拉第电磁感应定律;动能定理。  
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考点分析:
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要用伏安法较准确地测量一约为100的定值电阻的阻值,除待测电阻外,提供的实验器材如下:

电压表V:量程为10V,内阻约为lk

两块电流表A1、A2:量程为30mA,内阻约为3,

滑动变阻器:阻值0—10

定值电阻R1:阻值约150

电阻箱R2:阻值0—999 9

直流电源:电动势约9V,内阻很小

开关、导线若干

(1)由于现有电流表量程偏小,不能满足实验要求,为此,先将电流表改装(扩大量程),然后再进行测量。

①测量电流表A2的内阻按如图甲所示的电路测量A2的内阻,以下给出了实验中必要的操作:

A.闭合S1、S2

B.按图连接线路,将滑动变阻器R的滑片调至最左端,各开关均处于断开状态

C.调节R2,使A1的示数为I1,记录R2的阻值,断开S1

D.断开S2,闭合S3

E.调节滑动变阻器R使A1、A2的指针偏转适中,记录A1的示数I1,请按合理顺序排列实验步骤(填序号):________

     

②将电流表A2改装成电流表A如果①步骤C中R2的阻值为3 6,现用电阻箱R2将A2改装成量程为90mA的电流表A,应把阻值调为________与A2并联。

(2)用图乙所示电路测量Rx,当电流表A2读数为24 mA时,电压表的读数为6 84V,则Rx的测量值为________,若考虑系统误差,可计算出Rx为________

 

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某同学用如图甲所示的实验器材测定重力加速度。实验器材有:小钢珠、固定底座、带有标尺的竖直杆、光电门12组成的光电计时器,小钢珠释放器(可使小钢珠无初速释放)、网兜。实验时改变光电门1的位置,保持光电门2的位置不变,用光电计时器记录小钢珠从光电门1运动至光电门2的时间t,并从竖直杆上读出两光电门间的距离h

(1)设小钢珠经过光电门2的速度为v,当地的重力加速度为g,不考虑空气阻力,则htgv四个物理量之间的关系为h="________"

(2)多次测量并记录ht,根据实验数据作出图象,如图乙所示(纵、横轴截距为at0),根据图线可求出重力加速度大小为________,小钢珠通过光电门2时的速度为________

 

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如图所示,以直角三角形AOC为边界的有界匀强磁场区域,磁感应强度为B∠A=600AO=L,在O点放置一个粒子源,可以向各个方向发射某种带负电粒子,已知粒子的比荷为,发射速度大小都为.设粒子发射方向与OC边界的夹角为,不计粒子间相互作用及重力,对于粒子进入磁场后的运动,下列说法正确的是( )

A. =45°时,粒子将从AC边射出

B. 所有从OA边射出的粒子在磁场中运动时间相等

C. 随着角的增大,粒子在磁场中运动的时间先变大后变小

D. AC边界上只有一半区域有粒子射出

 

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如图所示,在绝缘水平面上固定着一光滑绝缘的圆形槽,在某一过直径的直线上有O、  A、D、B四点,其中O为圆心,D在圆上,半径OC垂直于OB。A点固定电荷量为Q的正电荷,B点固定一个未知电荷,使得圆周上各点电势相等。有一个质量为m,电荷量为-q的带电小球在滑槽中运动,在C点受的电场力指向圆心,根据题干和图示信息可知

A. 固定在B点的电荷带正电    B. 固定在B点的电荷电荷量为Q

C. 小球在滑槽内做匀速圆周运动    D. C、D两点的电场强度大小相等

 

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某测试员测试汽车启动、加速、正常行驶及刹车的性能。前4s逐渐加大油门,使汽车做 匀加速直线运动,4—15s保持油门位置不变,可视为发动机保持恒定功率运动,达到最大速度后保持匀速,15s时松开油门并踩刹车,经3s停止。已知汽车的质量为1200kg,在加速及匀速过程中汽车所受阻力恒为f,刹车过程汽车所受阻力为5f,根据测试数据描绘v-t图象如图所示,下列说法正确的是

A. f=1200N

B. 0—4s内汽车所受牵引力为3 6xl0N

C. 4~15s汽车功率为360kW

D. 4~15s内汽车位移为141m

 

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