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明朝废除宰相和清朝设立军机处的相同目的是( ) A. 加强君主专制 B. 提高行...

明朝废除宰相和清朝设立军机处的相同目的是(    )

A. 加强君主专制    B. 提高行政效率

C. 避免决策失误    D. 强化地方管理

 

A 【解析】明朝废除宰相和清朝设立军机处均是为了加强皇权,即加强君主专制,选A是符合题意的,正确;提高行政效率、避免决策失误均不是其目的,选项B、C不符合题意,排除;废除宰相和清朝设立军机处均是加强君主专制,和地方管理无关,选项D不符合题意,排除;故本题选A。  
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考点分析:
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秦朝中央政府中负责“执掌奏章,下达诏令,监察百官”的是

A. 丞相

B. 太尉

C. 太守

D. 御史大夫

 

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《礼记·大传》云:“庶子不祭,明其宗也。”这反映了

A. 皇帝制

B. 井田制

C. 禅让制

D. 宗法制

 

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阅读材料,回答问题。

材料一 从1870到1913年第一次世界大战前,铁路发展极为迅速。全世界铁路总长度由1870年的21万公里增加到1913年的110.2万公里,每年平均修建2万公里以上;主要资本主义国家,大部分投资用于修建铁路,大量钢材用于轧制钢轨。……环世界的铁路网初步形成,大多数国家纳入了世界市场。工业和交通运输业的发展及世界市场的扩大,使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。

材料二 1875年,英国人在上海修建了长14.5公里的吴淞铁路,这是中国境内的第一条铁路。通车后,这个“破坏风水的怪物”引起了清朝保守势力的极大恐慌。1877年清政府用银28.5万两将这条铁路赎回,然后拆毁投入海中。1881年,开平煤矿请英国人设计唐山到胥各庄铁路。顽固派官僚认为火车的轰鸣与振动会“损伤地脉”,最后竟不行机车,而以骡马拖拽,唐胥铁路变成“马车铁道”。

——人教版《中外历史人物评说》

材料三 甲午战后,中国铁路事业格局为之一变……至1911年,共建铁路8 200公里,其中帝国主义直接投资修建的铁路占46%,贷款修建铁路占40%,中国人自建铁路……为总率的14%。

——周积明《最初的世纪》

(1)结合材料一,分析世界铁路在1870到1913年迅速发展的原因及其影响。

(2)根据材料二、三,概括中国铁路建设的情况。

 

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阅读下列材料:

材料一毁路口号——中国近代史上,义和团曾经张贴“掀铁道,拔电杆,旋再毁坏大轮船”的揭帖。

材料二“马拉火车——1878年,英国一公司获得唐山煤矿开采权,报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路,遭到清政府多数官员的激烈反对。两年后,唐山至胥各庄之间9千米的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引,只好用马拉,被讥讽为“马车铁路”。

材料三中国进口第一辆奔驰轿车——1898年,袁世凯进贡一辆奔驰轿车给慈禧太后作寿礼。不料,慈禧太后仅试坐一下便将其“打入冷宫”,弃之不用了。原来,汽车解决不了“尊卑”问题,司机不但坐在慈禧的前面,而且还和她“平起平坐”,有伤“体制”,最终被闲置起来。

请回答:

(1)西方列强在中国修筑铁路的目的是什么?

(2)“马拉火车”和奔驰轿车被“打入冷宫”说明了什么?产生了什么影响?

(3)综合三则材料所述,你得出怎样的认识?

 

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历史学家白寿彝先生在1937年指出:“90年来中国交通事业之设施,殆非以前数千年间之交通事业所可比拟。在此一点上,我们不能不说是近代交通事业之进步。”他所说的“进步”不包括

A. 传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代

B. 由机械牵引的电车与汽车出现

C. 内地与西北、西南等地区之间都有铁路交通

D. 城市交通系统有所发展

 

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