轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债,丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。材料现象表明
A. 西方控制了中国近代交通运输
B. 外国侵略阻碍了中国近代交通发展
C. 近代中国的交通发展缓慢
D. 晚清中国交通发展丧失独立性
对18世纪后半期英国的工业化,“马克思派”认为,英国之所以发生资本积累和投资行为是因为,从生产角度看,规模经济与范围经济受到政治领导的保护和支持而大行其道。对“马克思派”思想理解最准确的是
A. 资本积累和投资是政府干预的有效手段
B. 政府支持在工业化中发挥了巨大作用
C. 工业革命成果的推广需要依赖政府支持
D. 市场机制在工业化中的作用微乎其微
如图是全球殖民地占陆地(南极洲除外)面积比例(%)变化情况,下列说法正确的是
A. 在①阶段荷兰人击败西班牙的无敌舰队
B. 在②阶段加紧殖民扩张的是荷兰、英国、美国等国
C. 在③阶段英国成为最大的殖民帝国
D. 在④阶段殖民扩张使世界市场开始形成
第二次鸦片战争后,许多中国船只悬挂外国国旗,向外国公司购买票证,享受外商待遇,沿途关卡不交税厘,并可规避被征收、敲诈等风险。这一现象反映出
A. 政府管理不善导致利权流失 B. 列强利用特权压制民族工业
C. 中外商人勾结损害国家利益 D. 民族企业合法权益缺乏保障
15世纪中叶,在与东方的贸易中,欧洲的金银源源不断向外流出,“黄金问题”变为欧洲经济上的严重危机。由此带来的直接影响是
A. 有利于欧洲资本原始积累
B. 引发了欧洲的价格革命
C. 刺激了欧洲开辟新航路
D. 欧洲中心地位逐步确立
吕思勉先生说:“假使魏晋以后,在商业上,有运巴蜀之粟,以给关中的必要,木牛流马自然会大量制造,成为社会上的交通用具的。不然,谁会保存它?”他意在说明
A. 科技发展由商业来决定 B. 巴蜀与关中地区经贸联系松弛
C. 社会需求促进工艺进步 D. 动荡的社会环境阻碍商业发展