Question

    “雪龙2号”是我国自行设计、自主建造的全球第一艘采用船首、船尾双向破冰技术的极地科考破冰船，具有极强的破冰性能和灵活性，能够满足无限航区要求、具备全球航行能力，甚至可以在极区大洋安全航行。北京时间2019年10月15日，“雪龙2号”从深圳启航，与“雪龙号”首次双船出海，执行中国第36次南极科考任务，预计2020年4月中旬返回。

阅读材料完成下面小题。

1.我国“雪龙号”在南极科考遇到的自然困难主要是

①冰山浮冰 ②淡水匮乏 ③猛兽伤害 ④恶劣天气

A.①② B.①④ C.②③ D.③④

2.我国第36次南极科考明显不同于以往科考的是

①缩短了科考航行时间 ②提高了科考的舒适度 ③延长了科考时间 ④拓展了科考区域

A.①② B.①④ C.②③ D.③④

3.10月24日16时51分科考船穿越赤道，这一天，科考队员观察到的现象可信的是：

A.日出东北，日落西南 B.赤道正午太阳高度达一年最大

C.乌云密布，狂风暴雨 D.昼夜由昼短夜长变为昼长夜短

Answer

1.B

2.D

3.D

【解析】

1.由于所经地区纬度高，气温低，故冰山浮冰众多，①正确；因受盛行西风影响，形成狂风巨浪，天气恶劣,④正确；科考往往选择在南极极昼期间进行，故D项错误；该区域降水较少，故B项错误。冰川淡水资源丰富，②错误。南极气候寒冷，猛兽较少，③错误。故选B。

2.“雪龙2号”是全球第一艘采用船首、船尾双向破冰技术的极地科考破冰船，具有极强的破冰性能和灵活性，能够满足无限航区要求、具备全球航行能力，甚至可以在极区大洋安全航行，比常年3月返回时间晚，可以延长了科考时间，拓展了科考区域，③④正确，①错误。科考是以科学考查为目的，舒适度不是主要考虑因素。故选D。

3.10月24日16时51分科考船穿越赤道，这一天，科考队员观察到的现象可信的是：

10月24日太阳直射南半球，日出东南，日落西南，A错误。太阳直射赤道正午太阳高度达一年最大，B错误。赤道受赤道低压控制，风力较小，不会狂风暴雨，C错误。由北半球进入南半球，昼夜由昼短夜长变为昼长夜短，D正确。故选D。