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小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如下图所示,据此完...

小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游,收集到的相关高速公路信息如下图所示,据此完成下列小题。

1.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这条路段

A.车流量大 B.平均坡度大 C.雾霾天气多 D.两侧村庄多

2.避暑是小明此次旅游的目的之一。导致7月毕节气温较重庆低的主导因素是

A.地形 B.纬度位置 C.海陆位置 D.大气环流

 

1.B 2.A 【解析】 1.乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段沟通四川盆地和云贵高原,平均坡度大,B对。从全程角度看,各路段车流量相似,A错。两路段雾霾天不严重,C错。高速公路,不受两侧村庄影响,D错。 2.导致7月毕节气温较重庆低的主导因素是地形,毕节位于云贵高原,海拔高,气温较低,A对。毕节纬度位置较低,不是气温低的原因,B错。海陆位置差异不大,C错。大气环流相同,都是季风环流,D错。
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考点分析:
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    某旅友组团自驾到新疆避暑。在北疆沿途遇到一条河流,他们的越野车队计划上午穿过河流,否则将会出现严重后果。

据此完成下面小题。

1.据资料推断该河流

A. 是一条外流河 B. 流经沙漠,含沙量大

C. 自西向东奔流 D. 以冰雪融水补给为主

2.旅友们必须上午过河,其主要原因是午后

A. 气温低,河流可能结冰封冻 B. 冰雪融水增多,河流水位上涨

C. 风力大,可能会出现沙尘暴 D. 气旋活动频繁,大气降水增多

 

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    “秦岭─淮河”一线是我国重要的南北分界线,而实际上并非真正的“线”,而是有一定宽度,准确地说应该叫“中国南北分界带”,而且,东西宽度不同,如下图所示,其南北两侧的自然、人文地理要素都有显著差异。

读图完成下面小题。

1.“中国南北分界带”东段较中、西段宽,是因为东部(   )

A.梅雨锋南北摆动 B.夏季风势力强

C.地形平坦开阔 D.受沿岸洋流形响

2.在分界带中段,北侧的代表性地方戏曲是(     )

A.京剧 B.豫剧 C.秦腔 D.川剧

 

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    北京一乌鲁木齐高速公路,简称京新高速(G7),全长2540千米,是世界上穿越沙漠最长的高速公路,于2017年7月全线贯通。

读图,回答下面小题。

1.G7高速自东向西依次途经

A.京、冀、晋、内蒙古、甘、新 B.华北平原、黄土高原、宁夏平原

C.湿润区、半湿润区、半干旱区 D.热带、亚热带、暖温带、中温带

2.G7高速被自驾“驴友”誉为“世界最美色彩大道”,沿途将邂逅林海绿、草原青、沙漠黄、戈壁灰、胡杨金……。影响以上景观差异的首要因素是

A.热量 B.水分 C.季风 D.地形

3.京新高速公路在巴彦淖尔到哈密段,出入口站较少的原因可能是

A.纬度高,气温低,人烟稀少 B.沙漠化严重,工程建设难度大

C.地形千沟万壑,工程建设难度大 D.气候干旱,大部分地区为无人区

 

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    “智能出行”指依托互联网手段,在线呼叫、预约出租车、专车、快车、巴士、代驾等出行方式。下图为我国智能出行分布图(数据不包括港、澳、台地区)。

据此完成下列各题。

1.与图中智能出行500万人次/年分界线最接近的是我国

A.河流内外流区分界线 B.人口地理分界线

C.800mm等降水量线 D.南方与北方分界线

2.我国各省区智能出行差异大,与下列因素无关的

A.人口多少 B.交通通信通达度

C.经济水平高低 D.气候舒适度

 

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城市绿化建设是一项重要的民生工程。下图为北京市绿地系统规划示意图。据图和资料回答以下问题。

材料一:以奥林匹克森林公园为主体,巨大的北中轴楔形绿地正在形成。这块绿地向南直伸向北二环,向北一直绵延至燕山山脉脚下。南北遥遥相距40公里,北宽南窄,呈不规则的楔形,像个绿色箭头,穿透钢筋水泥的森林直指城中心,故而得名楔形绿地。北京市规划了多条这样的楔形绿地(下图)。

(1)请说明该种楔形绿地系统的生态效益。

材料二:在北京市,东、西城5000平方米以下,其他城区1万平方米以下的绿地,被称为“小微绿地”。随着大片的城市绿化用地越来越难得,市民家门口的小微绿地建设近几年越来越受重视。在北京市启动“疏解整治促提升”专项行动的背景下,今年小微绿地建设大大提速。然而在实施过程中有一部分人提出反对意见,认为应在城市外围建设较大规模的绿地而不是在城区建设微绿地。

(2)你是否同意这种观点?说明理由。

 

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