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随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的...

    随着城际高铁、轨道交通的建设,城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区,逐渐形成具备城市功能的新都市,称为边缘城市。下图为某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局示意图。

据此完成下列小题。

1.该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是

A. 零售业用地 B. 办公用地 C. 生产用地 D. 居住用地

2.该边缘城市核心区

A. 居住用地面积最大 B. 昼夜人口流动量大 C. 交通通达度低 D. 建筑物高大密集

 

1.A 2.B 【解析】 本题考查有关城市功能区的形成,考查学生的综合思维能力。第1题解答时注意题干设问中的“首先”,然后根据边缘城市的起源、形成过程推测。第2题本题解答可以结合图示信息,并和一般城市中的CBD相比较进行分析。 1.根据材料,“城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚”因此,在高铁站附近应该首先出现零售业,满足来往行人需求,A对;然后再集聚形成办公用地、生产用地、居住用地等,即BCD后形成。故答案选A。 2.从图中图例看,该边缘城市核心区零售业用地面积最大,居住用地面积较小,A不对;因为零售业面积最大,白天购物人口集中,夜晚人口较少,昼夜人口差别很大,B对;边缘城市核心区是围绕重要的交通枢纽发展形成,交通通达度较高,C不对;在边缘城市核心区,商业主要是以零售业为主,建筑物以平面扩展为主,D不对。故选B。
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考点分析:
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我国与美国的国土面积和资源总量大体相当,但我国的环境人口容量却远大于美国,导致该现象出现的主要因素为(   )

A. 科技水平    B. 交通条件

C. 消费水平    D. 对外开放程度

 

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读“中国农业区划委员会对我国各地的土地生产潜力和最大可能人口密度估算的部分数据”,完成下面小题。

1.造成两地区土地生产潜力差异的原因是

①光照         ②地形         ③土壤          ④热量

A. ①②    B. ②③    C. ②④    D. ①③

2.青藏地区环境人口承载力的特点是

①地域广大,资源丰富,环境人口承载力大   

②地处内陆,气候干旱,环境人口承载力小

③地理环境“高、寒”,生态脆弱,环境人口承载力小

④充分利用该地区丰富的太阳辐射能,可提高土地生产潜力和环境人口承载力

A. ①②    B. ②③    C. ②④    D. ③④

 

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    下图为美国本土人口迁移示意图,图中箭头的含义分别是:①亚洲人口迁往美国,②美国人口迁往亚洲,③国内人口由东北部迁往南部“阳光地带”,④国内人口由其他地区迁往东北部。

完成下列小题。

1.图中以谋求就业和提高经济收入为主要目的的人口迁移是

A. ①③ B. ①④ C. ①②③ D. ①③④

2.图中箭头③人口迁移对美国造成的影响是

A. 南部地区就业压力减轻

B. 东北部地区养老负担加重

C. 南部地区人口老龄化加快

D. 东北部地区人才流失严重

 

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    甲、乙为人口超10亿的国家,下图为两国2015年人口年龄结构(%)示意图。

据此完成下列小题。

1.造成甲、乙两国人口年龄结构差异大的原因是

A. 战争 B. 国家政策

C. 经济发展水平 D. 自然灾害

2.缓解甲国人口问题的对策

A. 控制人口增长 B. 人口迁移

C. 提升国民素质 D. 鼓励生育

3.推测当前乙国人口年龄构成的主要影响

A. 具有成本优势

B. 劳动力数量和质量上升

C. 技术创新、新兴产业增加

D. 促进产业结构调整

 

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读人口增长模式示意图,完成下列小题。

1.如果该图表示同一地区的人口增长过程,按照一般规律,排列顺序正确的是

A. 甲―乙―丙―丁 B. 丁―丙―甲―丁

C. 丙―丁―乙―甲 D. 丁―丙―乙―甲

2.若该图中甲、乙、丙、丁表示不同地区的人口增长模式,则最有可能表示美国的是

A.  B.

C.  D.

 

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