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兰新高铁(图一)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防...

    兰新高铁(图一)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多圆形小洞,“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境(图二)。

据此完成下列问题。

1.下列关于隧道的说法正确的是(  )

①甲地修地下隧道,乙地修“地上隧道”

②甲地修“地上隧道”,乙地修地下隧道

③图二内壁采用双层结构的目的是克服低温

④图二内壁采用双层结构的目的是克服强风

A. ①③ B. ②④ C. ②③ D. ①④

2.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是(   )

A. 物流 B. 商务 C. 工业 D. 园艺

 

1.C 2.B 【解析】 1.一般而言,地上隧道修建在大风区,地下隧道修建在地势起伏较大的山地。根据图示,甲地位于山间谷地,地势平坦,但甲地两侧为山地,形成狭管效应,风力大,这就需要建设地上隧道以防风。乙地需要穿过祁连山脉,地势起伏大,需要修建地下隧道。据此分析①错②对。地上隧道只需要单层就可以防风,材料中描述双层的作用是为了克服另一种恶劣的自然环境,当地纬度较高,且离冷空气源地较近,冬季寒冷,正如我国东北等地民居双层玻璃为防寒一样,这里的双层主要目的最可能是为了防冬季的严寒,故③对④错。根据以上分析本题选C。 2.高铁客运站是以旅客集散为主,高铁站核心区域人流较多,具有交通优势,也有一定的市场优势,地价也相对较高,最适宜布局的产业活动是商业活动,选项中,只有B项商务属于商业活动,选B。高铁以客运为主,货运量小不适合布局物流产业,A错误;工业一般布局在市区外缘,沿主要交通干线分布,不会占据地铁的核心区域;园艺业分布在市郊,也不会在地铁的核心区域。也就是说工业与园艺所需要的区位因素均与高铁核心区域无较大关联,据此分析选B。
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考点分析:
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    径流的形成与变化受到各种自然因素和人为因素的影响,如气候因素、流域下垫面因素及人类活动等,下图是甲河两次相同降水量条件下形成的流量过程曲线。

据此回答下列各题。

1.区域气候因素是影响径流的决定因素,其中降水过程对径流形成过程的影响最大。相关说法正确的是

A. T1的降水强度大 B. T1的降水形成的地表径流速度慢

C. T2的降水历时短 D. T2的降水损失小

2.甲河的流量过程曲线T1出现的频率很高,则推测甲河的流域形状为

A.  B.

C.  D.

3.甲河流域内的下列人类活动对其径流形成影响程度最小的是

A. 旱地改水田 B. 修建调水工程 C. 覆盖地膜 D. 坡地改梯田

 

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读东南亚地区图,完成下列问题。

(1)指出甲地区的地形特征并解释其成因。

(2)图中乙地的农业地域类型是什么,试分析形成该农业地域类型的区位因素。

(3)2018年2月丙岛发生大规模火山喷发,简析其对当地地理环境的影响。

 

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(1)分析澳大利亚东北部热带雨林气候的形成原因。

(2)澳大利亚西北部一月盛行西北风,说明其性质与成因。

 

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根据图文材料,回答问题。

尼日利亚位于西非东南部,其石油出口量居非洲首位,是非洲最大的经济独立体,但经济较为落后。据此完成下列问题。

(1)该国农产品类型多样且多出口,但当地农业经济效益低下。试分析其原因。

(2)简要分析该国石油资源出口量大的原因。

(3)分析尼日尔河下游河段的水文特征。

 

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    即将建设的中巴铁路北起我国新疆喀什,南至巴基斯坦瓜达尔港。下图为中巴铁路线路规划图。

据此完成下列各题。

1.中巴铁路建成后,运输的主要物资可能是

A. 棉花 B. 黄麻 C. 茶叶 D. 石油

2.中巴铁路建成后,受影响较大国家的美称是

A. “千岛之国” B. “骑在羊背上的国家” C. “花园城市 D. “椰子之国

 

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