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阅读材料,回答下列问题。 材料一 新疆是我国最大的棉花生产基地。多年来,在国家的...

阅读材料,回答下列问题。

材料一 新疆是我国最大的棉花生产基地。多年来,在国家的大力支持下,新疆棉花面积、单产、总产、调出量已连续19年位居全国首位,为推动我国棉花生产和纺织工业发展做出了积极贡献。

材料二 澳大利亚常年植棉面积50万公顷,平均一个农场400公顷(6000亩),是我国户均植棉面积的2000倍;澳大利亚棉花生产的全过程都实现了机械化;大面积种植同一个品种,采用同一个生产模式,具有很强的市场竞争力。

材料三 左图为新疆棉花种植区域分布图,右图为澳大利亚农业区域分布图

(1)新疆棉花生长优越的自然条件。

(2)据材料总结澳大利亚的棉花种植具有            的特点;与澳大利亚相比,新疆发展棉花生产的不利社会经济条件是           

(3)图中A地农业地域类型是            ,与下表中的            (甲或乙)对应。

 

(1)夏季光热充足;昼夜温差大,利于有机质的积累;有灌溉水源;土质疏松 (2)生产规模大、机械化水平高、商品率高(任答1点即可) 科技水平低,机械化程度低。(任答1点即可) (3)混合农业 乙 【解析】 考察农业生产的区位因素,农业地域类型及其特点,难度较小,基础知识考察,要求学生基础知识掌握扎实,并学会迁移运用。紧扣着区域认知以及人地协调观等地理核心素养。 本题考查棉花生长的自然条件和农业地域。 (1)从地形,气候,水源,土壤等方面分析。新疆是温带大陆性气候,光热充足,昼夜温差大,高山冰雪融水,有灌溉水源。 (2)澳大利亚经济发达、生产规模大、机械化水平高、科技水平高、商品率高,与澳大利亚相比,新疆的热量条件差、交通条件较差、科技水平较低。 (3)右图中A地为澳大利亚的墨累达令盆地,农业地域类型是混合农业,表中的甲地区为以种植业为主的农业地域类型,乙地区为种植业、畜牧业并重的混合农业分布区。对比于该国的棉花种植,澳大利亚的混合农业还有形成良性农业生态系统,提高土壤肥力、合理安排农业生产活动、经济收入稳定等优点。
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读“某城市规划示意图”,完成下列问题。

(1)根据图示资料, A、B、C三地地租由高到低的顺序是           

(2)在A、B、C、D四地中,适宜布局高级住宅区的是            ,理由:           

(3)随着城市经济迅速发展,汽车数量急剧增加,城市交通拥堵现象日益严重。请你为该市治理交通拥堵提出合理措施。

 

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    雪莲是新疆的著名特产,生于高山雪线附近的岩缝、石壁和冰碛砾石滩中,种子在0℃发芽,3~5℃生长,幼苗能够抵御- 21℃的低温,15~25℃生长旺盛,以天山所产最多,质亦最佳。可作药用,也有一定的观赏价值。1996年中国已将天山雪莲列为二级保护植物。下图是天山自然带谱垂直分布图。

读图完成下面小题。

1.影响天山南北坡自然带谱种类差异的主导因素是

A. 光照 B. 风向 C. 海拔 D. 坡度

2.天山雪莲最可能的分布区在

A. 高山冰雪带 B. 高山草甸带

C. 山地草甸草原带 D. 云杉林带

 

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下图中阴影部分表示某森林带的主要分布区。读图回答下列各题。

1.该森林带在甲地区分布的主要原因是

A. 背风坡气流下沉现象显著

B. 沿岸暖流的增温增湿作用和迎风坡对气流的抬升作用

C. 沿岸台风活动频繁,降水较多

D. 受东北信风的影响

2.目前,该森林带的面积正在大幅度减小,造成的后果最有可能是

A. 自然灾害减少 B. 全球降水增加

C. 全球海平面下降 D. 雪线高度上升

3.下列开发方式中,有助于该森林带进行保护性开发的是

①设立国际基金 ②建实木家具厂,生产高档家具 ③建自然保护区 ④选择性采伐与更新造林结合

A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④

 

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广深港高铁是我国香港的首条高铁,由香港西九龙总站起,经过全长26 千米的地底铁路走廊往北延伸至广州南站,将对内地与香港间的经济协作 和人员往来发挥重要作用。读广深港铁路示意图。

回答下列各题。

1.高铁香港段全线均采用专用地下轨道,其主要目的是

A. 加快运行速度    B. 避开不利地形

C. 降低工程难度    D. 少占用城市用地

2.广深港高铁建成后,必然会推动沿线地区的人口迁移,该因素属于

A. 经济因素    B. 政策因素

C. 社会文化因素    D. 自然生态环境因素

 

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下图为北京城市轻轨某路段示意图。读下图,回答下列各题。

1.与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨

A. 运量大、占地广 B. 噪音大、污染大

C. 速度快、安全性高 D. 成本高、整点准时

2.城市轻轨的建设最可能促使

A. 沿线地带形成大型工业区 B. 城市中心商务区迁至郊区

C. 沿线站点附近商业网点聚集 D. 城市其他交通运输方式衰落

 

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