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通过多年探索,地处非洲北部内陆的N国终于在沙漠咸水湖中养鱼成功,使鲜鱼摆脱“奢侈...

    通过多年探索,地处非洲北部内陆的N国终于在沙漠咸水湖中养鱼成功,使鲜鱼摆脱“奢侈”标签而进入普通家庭的餐桌。研究过程中发现,鱼苗直接投入湖泊养殖则会当天死亡,而将鱼苗投入室内装满湖水的鱼缸中养殖则能正常生长。

据此完成下面各题。

1.鲜鱼曾是N国的“奢侈”标签,其主要原因是(  )

①活鱼运输成本过高   

②鱼类养殖成本过高

③鱼类养殖技术落后   

④境内鱼类资源匮乏

A. ①② B. ①③

C. ②③ D. ①④

2.N国在沙漠咸水湖中养鱼成功的关键措施是(  )

A. 降低湖水盐度 B. 投放大量饵料

C. 增加湖泊水量 D. 调控养殖温度

3.与滨海鱼类养殖相比,沙漠咸水湖鱼类养殖的优势是(  )

A. 水域广 B. 热量足

C. 污染少 D. 品种全

 

1.D 2.D 3.C 【解析】 考查农业区位因素等知识。由材料信息可知,N国位于非洲北部的内陆地区,应为热带沙漠气候。其昼夜温差大,白天光照强,水温过高,夜晚则水温过低,均不利于鱼类生长;此外,因其淡水河湖稀少,鲜鱼基本依赖进口。 1.活鱼的运输成本过高,导致N国鲜鱼价格昂贵,是鲜鱼成为“奢侈”标签的直接原因,该国境内鱼类养殖成本过高资源匮乏使得该地鲜鱼需要依赖进口,即鲜鱼成为“奢侈”标签的根本原因,而非直接原因, 该国养鱼的自然环境恶劣造成其鱼类资源匮乏,进而需要进口,而非养殖技术落后,本题正确答案为D。ABC错误。 2.根据材料可知,鱼苗直接投入湖泊养殖则会当天死亡,而将鱼苗投入室内装满湖水的鱼缸中养殖则能正常生长。这是因为N国位于非洲北部的内陆地区,应为热带沙漠气候,昼夜温差大,白天光照强,水温过高,夜晚则水温过低,不利于鱼类生长,故需要采取相关设备、措施调节水温以适应鱼类生长。将鱼苗放在室内,一定程度上起到了调节湖水温度的作用,故D项正确。湖水盐度在室内与室外并无差异,故A项错误。在缺乏饵料的情况下不会导致鱼苗当天死亡,故B项错误。湖泊水量主要影响鱼类养殖的数量,故C项错误。 3.与滨海地带相比,沙漠咸水湖距人类生产、生活密集区较远,受人类生产、生活排污影响小,由此可知其优势在于污染少,故本题正确答案为C。
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考点分析:
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阅读图文资料,完成下题。

白令海峡(下图)宽35~86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲。冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越。

有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

 

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阅读图文材料,回答下列问题。

材料一 滚装运输是将货车连同货物以及客车连同旅客一起开上滚装船,到达目的地之后再从船上开下,从而实现客、车、货三位一体同步运输的运输组织形式。在内海、海湾、海峡和沿海岛屿间的中短途水运中,滚装运输通常具有明显的竞争优势。我国在琼州海峡开辟汽车滚装船航线,改变了传统的公路—水运转换方式。

材料二 海南通过公路出岛的货物,多从广州转成铁路运输,运往全国各地。据统计,海南每年有600万吨至700万吨果蔬销往全国。春节前后过海滚装运输压力大,造成广州到海口的公路货物运输费用偏低。

材料三 海南岛及附近地区图。

(1)结合货物运输,简述滚装运输替代传统的公路—水运转换方式的积极意义。

(2)分析琼州海峡春节前后过海滚装运输压力大的原因。

(3)春节前后,从广州到海口的公路货物运输费用偏低,分析其原因。

 

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    沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。

据此回答下列各题。

1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是(  )

A. 平均单列高铁运量更大    B. 能节约更多能源

C. 运量大、速度快、价格适中    D. 安全保障性最高

2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是(  )

A. 贵阳多阴雨天气,适合施工时间短

B. 云贵经济发展水平低,开通迫切性不高

C. 为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长

D. 地形地质条件复杂,建设工期长

3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是(  )

A. 极大地促进云贵两省服务业的发展

B. 加快沪昆两地物质的周转和流通

C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用

D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击

 

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下图为“我国不同交通方式旅客周转量所占比重”示意图。据此完成下面各题。

1.①②③④代表的交通运输方式,正确的是(  )

A. ①为水运    B. ②为铁路

C. ③为公路    D. ④为航空

2.高铁开通之后,对下列区间交通运输方式冲击最大的是(  )

A. 长沙—株洲的汽车班次

B. 北京—广州的飞机航班

C. 郑州—乌鲁木齐的飞机航班

D. 长沙—广州的飞机航班

 

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    2016年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。

据此并结合下图,回答下面各题。

1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是(  )

A. 气候与河流    B. 资源与工业

C. 人口与物产    D. 地形与城市

2.沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空运输冲击最大(  )

A. 贵阳    B. 长沙    C. 杭州    D. 上海

 

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