沪昆高铁东起上海,西至昆明,全长2 264千米,随着云贵交界处的北盘江大桥贯通,2017年1月5日标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车。
据此回答下列各题。
1.我国将高铁发展放在交通运输建设首位的主要原因是( )
A. 平均单列高铁运量更大 B. 能节约更多能源
C. 运量大、速度快、价格适中 D. 安全保障性最高
2.沪昆高铁贵阳至昆明段最后才通车,主要原因是( )
A. 贵阳多阴雨天气,适合施工时间短
B. 云贵经济发展水平低,开通迫切性不高
C. 为保护耕地,全部采用桥隧形式,工期长
D. 地形地质条件复杂,建设工期长
3.沪昆高铁开通后,其产生的主要影响是( )
A. 极大地促进云贵两省服务业的发展
B. 加快沪昆两地物质的周转和流通
C. 能带动沿线地区矿产的开发与利用
D. 对沪昆两地航空业造成很大冲击
下图为“我国不同交通方式旅客周转量所占比重”示意图。据此完成下面各题。
1.①②③④代表的交通运输方式,正确的是( )
A. ①为水运 B. ②为铁路
C. ③为公路 D. ④为航空
2.高铁开通之后,对下列区间交通运输方式冲击最大的是( )
A. 长沙—株洲的汽车班次
B. 北京—广州的飞机航班
C. 郑州—乌鲁木齐的飞机航班
D. 长沙—广州的飞机航班
2016年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。
据此并结合下图,回答下面各题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
A. 气候与河流 B. 资源与工业
C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空运输冲击最大( )
A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后,2016年上半年京张高铁开工,将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米,从八达岭长城下方山体穿过,这是目前世界最大的,也是埋深最大的高速铁路地下车站。
完成下面各题。
1.从老京张铁路到新京张高铁,交通布局区位因素变化最明显的是( )
A. 地形地质 B. 河流水文
C. 科学技术 D. 资源分布
2.八达岭站采用全地下建站的原因主要是( )
①保护文物古迹 ②山谷面积狭小
③展示先进技术 ④吸引旅客观光
A. ①② B. ③④ C. ②④ D. ①③
2016年11月21日,富有四川特色的“熊猫”列车在高架轨道上顺利完成运行(如图)。空铁是城市轨道交通的重要补充,它把铁轨架在空中,把车厢悬挂在空中,不与人争路,不与车争路,不与植物争生存空间。与修建地铁动辄大投入相比,新能源空铁的轨道与梁柱采用工厂预制,现场组装,施工简便。
据此回答下面各题。
1.与地铁相比,空铁建设的优点不包括( )
A. 工程量小,建设周期短 B. 不受地面交通状况影响
C. 占地面积小,适应复杂地形 D. 以后改建、扩建更容易
2.综合分析,下列城市中最适宜发展空铁的是( )
A. 上海 B. 北京 C. 成都 D. 重庆
阅读图文资料，完成下列要求。
吉林西部气候较干旱，却呈现出了湖沼众多、河流蜿蜒的水乡景色。这里曾经非常低洼，包括松辽分水岭在内都是古松辽大湖的一部分，湖底形成了黏重的河湖相沉积。受过度开垦等因素影响，湿地面积不断萎缩。近年来吉林省实施西部河湖连通供水工程，利用松花江、嫩江、洮儿河的洪水资源及灌溉回归水量，对区域内湿地、湖沼、水库进行补水。
（1）分析吉林西部湖沼众多的成因。
（2）描述松花江松原市河段的水文特征。
（3）从水资源方面说明吉林西部地区发展种植业的不利条件。
（4）说明实施河湖连通供水工程对该地自然地理环境有利的影响。
