读下图(图中α的角度为23°26′)，回答下列各题。
1.当图中α的角度由目前状况逐渐减小为0°的过程中，下列地理现象可能发生的是 ( )
A. 地球公转速度不断加快
B. 轮船自西向东跨越北印度洋时顺风顺水
C. 极昼的范围由南极圈向南极点逐渐缩小
D. 尼罗河出现明显汛期
2.若图中甲地的昼长为10小时，则该地的经度应是 ( )
A. 30°E B. 150°W C. 30°W D. 15°E
下图是以极点为中心的投影图，斜线部分表示黑夜，横线部分表示东半球，数字表示经纬度。读图完成下列各题。
1.此时，北京时间是
A. 12时20分 B. 15时20分
C. 8时20分 D. 18时20分
2.此时，下列地理现象可信的是
A. 太阳直射点位于西半球和南半球 B. 北京的白昼时间比开普敦长
C. 地中海沿岸正值多雨季节 D. 西太平洋上副热带高压势力强盛
阅读材料，回答问题。
胭脂虫是一种寄生在仙人掌上的昆虫。其体内含胭脂红，可以制成胭脂红色素广泛应用于制衣、食品、化妆品、医药、饮料等行业，是唯一一种品质优良的纯天然、无任何毒副作用的动物色素。胭脂虫发育的温度低限为15.6℃，20—30℃时，胭脂虫种群发育与温度呈正比，30℃时种群增长最快。降雨能极大地减少胭脂虫的种群数量。胭脂虫主要借助风力繁殖扩散。加那利群岛是一多山的群岛，曾是胭脂红素的主产地。1831年，群岛的胭脂红素的生产量只有4公斤。到1850年，年产量已提高到40万公斤，短期内成为这种染料的主要出口地。在19世纪末期，随着人工合成颜料的出现，胭脂虫行业趋于表落。下图为加那利群岛所在的区域和胭脂虫景观图。
（1）分析加那利群岛发展胭脂虫产业的有利自然条件。
（2）推测19世纪期间加那利群岛胭脂虫产业发生变化的原因。
（3）结合所学知识，规划加那利群岛今后农业的发展方向，并做简要分析。
（4）我国某企业计划在吐鲁番盆地或台湾岛西部建立胭脂虫养殖园。根据胭脂虫的生存环境要求，你认为哪个地区更加合理？并说明理由。
阅读图文材料，完成下列要求。
肉桂是生态经济树种，生长不耐积水、喜疏松肥沃且富含有机质的酸性沙壤，当空气湿度大于80%，温度为26～30 ℃时生长旺盛，较充足的阳光有利于树皮的增厚。一般在栽种5～6年后可砍树剥皮。树龄越长，皮越厚，质越好。肉桂全身是宝，其叶经蒸馏可得桂油，桂油是初级香料原料，国际市场普遍使用桂油深加工生产苯甲醛；树皮称桂皮，也是重要的天然香料、饮料配料和化工原料，桂皮初加工包括剥皮、晒软、搓卷成筒、晒干、包装等环节。
20世纪90年代，广西把肉桂列为重点发展项目，种植基地主要分布在桂东南、桂西南的低山丘陵地区。目前涌现出了大批肉桂种植千亩村、万亩乡镇、10万亩县市，肉桂初加工厂遍布各地，生产的桂皮、桂油远销世界40多个国家和地区。
(1)与广西北部相比，说明南部地区有利于肉桂生长的气候条件。
(2)分析广西肉桂选择在低山丘陵栽种的原因。
(3)广西肉桂初加工厂一般布局在原料产地，试分析原因。
(4)为广西通过肉桂产业推动区域经济进一步发展提出合理化建议。
唐朝诗人李白曾曰：“蜀道之难，难于上青天”，2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁，让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主，其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。
据此完成下面小题。
1.西成高铁2012年开工，2017年底才开通运营，修建时间长，其主要原因是( )
A. 沿线地形、地质条件复杂 B. 沿线移民搬迁量大
C. 修筑高铁的资金紧张 D. 气候条件影响施工
2.西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是( )
A. 宁强南站—成都站 B. 西安北站—户县东站
C. 汉中站—宁强南站 D. 洋县西站—汉中站
桑蚕养殖的全产业链为“桑一茧一丝一绸”，其中采桑叶、采蚕茧的机械化程度低。20世纪90年代开始，蚕桑生产在省域范围内转移。近年来，全国范围内“东桑西移”的趋势明显。
据此完成下列各题。
1.在传统桑蚕养殖区，采桑叶机械化程度低的原因
A. 种植区地形崎岖，不利于机械化经营 B. 桑蚕养殖利润较高，人工费用比重低
C. 个体经营规模小，机械化作业成本高 D. 灌木丛中作业，无法实现机械化作业
2.桑蚕生产的多次转移产生的主要影响是
A. 桑蚕的生产格局发生改变 B. 资金、技术、劳动力西移
C. 丝绸市场范围向西部扩大 D. 大气与水体污染范围扩大
3.在桑蚕养殖区，桑果、桑果汁、桑叶茶、桑枝食用菌等产品得到较快发展，产业效益显著提高该生产活动所属范畴是
A. 综合利用 B. 农业结构调整 C. 多种经营 D. 延长全产业链
