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2010年5月4日,兰渝铁路渭源段柯寨隧道顺利贯通。兰渝铁路是国家“十一五”期间...

2010年5月4日,兰渝铁路渭源段柯寨隧道顺利贯通。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。关于兰渝铁路,下列说法错误的是(  )

A. 处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处,地质地形条件复杂

B. 沟通了长江流域与黄河流域

C. 缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离

D. 使沿线生态环境问题加剧

 

D 【解析】 兰州市位于秦岭以北的黄河谷地,在青藏高原边缘;重庆市位于四川盆地,兰渝铁路途径地形交界处,地质条件复杂,A正确。兰州属于黄河流域,秦岭南侧的重庆属于长江流域,兰渝铁路沟通两大流域,B正确。兰州在西北干旱半干旱地区,重庆市位于我国西南地区,兰渝铁路的修建缩短了两地时空距离,C正确。兰渝铁路的修建具有经济、社会、生态等积极影响,目前我国在铁路修建特别注重对生态环境产生的影响,处理得当,不一定会加剧沿线生态环境问题,D错误,故选D。  
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考点分析:
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读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 地形    B. 河流    C. 气候    D. 矿产

 

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从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是(  )

A. 客货运量大

B. 地势相对和缓,工程造价低,难度小

C. 水源充足

D. 地势低,热量条件好

 

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下列有关山地对交通运输影响的说法,正确的是

A. 山地地形对交通运输的影响较小

B. 在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

C. 为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

D. 同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区

 

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四川省西部交通线路稀少,东部交通线路密集,造成这种差异的原因是东西部(  )

A. 经济条件的差异

B. 地形条件的差异

C. 科技水平的差异

D. 气候条件的差异

 

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根据下面材料,完成问题。 

材料一  世界某区域图、甲岛4月和10月平均气温比较以及图中①、②两城市降水比较表。(单位mm)

材料二  巴库-第比利斯-杰伊汉(BTC)石油管道是一条避开俄罗斯的能源出口管线,将哈萨克斯坦和阿塞拜疆的里海原油经过格鲁吉亚运往土耳其,再从地中海装船运往美欧,管道总长度1767公里。 

(1)指出图中甲岛4月平均气温与10月平均气温的差异,并说明理由。 

(2)根据材料比较①城和②城降水差异,分析其原因。

 

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