下图为某年我国部分省市城乡65岁及其以上人口占各自总人口比重图。读图回答下列各题。
1.城乡65岁及其以上老年人口的分布反映了
A. 东部超大城市的城镇老年人口占比高 B. 中西部地区的城乡老年人口占比均高
C. 经济发达的省市均已进入老龄化阶段 D. 东北地区农村老龄化现象比城市明显
2.影响贵州、湖南等中西部省份农村老年人口占比高的主要因素是
A. 人口出生率 B. 人口迁移
C. 人口死亡率 D. 人口密度
读下面“反映人与环境关系的三种模式图”,回答下面小题。
1.下列对“环境容量”的理解错误的是
①环境容量是指生态系统对人口的承载能力
②随着生产力的发展,环境容量在不断地加大
③人类可以局部地改造环境,从而可使人口数量超越环境容量
④生态环境的平衡是人类生存的前提和人类改造自然的基础
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.按照人与环境关系的理想程度按从优到劣排列,三种模式的顺序依次为
A. ⅠⅡⅢ B. ⅡⅠⅢ C. ⅢⅡⅠ D. ⅠⅢⅡ
(题文)绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“1986-2015年某城市市民主要出行方式变化图”。读图下题。
市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是
A. 优化城市空间结构
B. 改变城市服务功能
C. 改善城市交通状况
D. 扩大城市地域范围
读非洲某区域人地关系示意图,回答小题。
1.该区域面临的主要环境问题是 ( )。
A. 水土流失 B. 森林锐减
C. 土地荒漠化 D. 矿产资源枯竭
2.造成该区域环境问题的根本原因是 ( )。
A. 炎热干旱的气候条件 B. 人口激增,素质较低
C. 农作侵入牧区 D. 土地生产力下降
读高速公路与城市建成区空间关系示意图(下图),完成问题。
1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知( )
A. 甲模式不占用城市建成区用地
B. 乙模式需要占用城市建成区用地
C. 甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D. 乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断( )
A. 城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B. 随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势
C. 在城市化快速推进时期,甲模式会消失
D. 大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式
下图为某地区等高线地形示意图,读图完成下列问题。
1.①、②、③、④四地中,商业网点的密度最小的是
A. ①地 B. ②地 C. ③地 D. ④地
2.拟在P地建立某大宗商品集散中心,主要考虑的区位条件有
①地形 ②地租 ③市场 ④交通
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ①④