2013年9月，在上合组织比什凯克峰会上，习近平主席提出了建立从波罗的海到太平洋、从中亚到印度洋和波斯湾的交通运输走廊，即丝绸之路经济带和海上丝绸之路构想。上合组织各成员国和观察员国，多位于古丝绸之路沿线，马尔代夫、斯里兰卡和印度也均是海上丝绸之路印度洋航道的重要站点。随着习近平到访，丝绸之路“路带”建设，正在打开第二幅画卷。从中亚到波斯湾的交通运输走廊主要运输来往货物是（ ）
A. 煤炭和玉米
B. 木材和铁矿
C. 石油和棉花
D. 畜产品和渔产品
沪宁（上海至南京）高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石（CFG）桩施工技术。读铁路CFG柱状图，完成下题。
实施CFG桩复合地基的主要目的是防止（ ）
A. 冬季冻土膨胀
B. 软土地基沉降
C. 过多的占用耕地
D. 洪水毁坏路基
2014年12月26日，贵广高速铁路全线正式通车运行。贵广高铁全长861.7公里，其中桥梁210公里，隧道456公里。其桥隧比高的主要影响因素是（ ）
A. 地形 B. 地质
C. 气候 D. 水文
（题文）兰新高铁（兰州－乌鲁木齐）在新疆境内 65%的路段建有防护墙、地上隧道等防护工程，防护工程的主要作用是（ ）
A. 防雨
B. 防冻土
C. 防滑坡
D. 防风
图示位于青藏高原，公路很多路段，路两旁的热棒（一种特制的铁棒)排列整齐，形似“林带”（如下图）。
这些热捧的作用是（ ）
A. 避雷电
B. 阻止野生动物闯入公路
C. 防翻车
D. 冷却路基，防止冻土触化
我国高铁经过10多年的快速发展，目前已经拥有全国最大规模的高速铁路网。大多数高速铁路大致呈直线延伸，主要是考虑（ ）
A. 避开不利地形
B. 保护沿线耕地
C. 联系更多城镇
D. 缩短运营时间
