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我国高铁经过10多年的快速发展,目前已经拥有全国最大规模的高速铁路网。大多数高速...

我国高铁经过10多年的快速发展,目前已经拥有全国最大规模的高速铁路网。大多数高速铁路大致呈直线延伸,主要是考虑( )

A. 避开不利地形

B. 保护沿线耕地

C. 联系更多城镇

D. 缩短运营时间

 

D 【解析】 考查交通运输的发展趋势,交通运输线的区位因素。 中国开通的第一条真正意义的高速铁路是2008年8月1日开通运营的350公里/小时的京津城际高速铁路。高速铁路速度较快,大多数高速铁路大致呈直线延伸,主要是为了缩短运营时间,D正确;铁路呈直线延伸,往往不能避开不利地形,不能避开沿线耕地,不能联系更多城镇,ABC错误。故选D。  
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考点分析:
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“潮汐车道”方便“钟摆族”上下班(“潮汐车道”是指根据交通流量的变化,通过交通指示标志,对其行驶方向进行适时调整的车道,“钟摆族”指工作在城里、生活在郊县或其他城市,两处奔波的职场人士)。

读图回答下列各题。

1.下列关于“钟摆族”的叙述最可信的是

A. “钟摆族”多居住在高级住宅区    B. “钟摆族”购房主要考虑环境质量

C. “钟摆族”都自己驾车上下班    D. “钟摆族”的形成与城市化有关

2.“潮汐车道”设置的目的主要是

A. 优化配置道路资源    B. 美化城市道路景观

C. 加强城市交通管理    D. 减少道路交通事故

 

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读下表,回答下列问题。

1.据表推测,堵车最严重的城市是( )

A. 北京

B. 天津

C. 上海

D. 重庆

2.缓解城区交通拥堵的合理措施有( )

①发展公共交通  ②禁止购买私家车  ③建立体道路网

④错峰上下班 ⑤大力修建公路

A. ①②③

B. ②③④

C. ①④⑤

D. ①③④

 

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    随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸,高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大,逐渐形成具备城市功能的新都市,又称“边缘城市”。下图示意美国某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。

据此完成下列小题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是(  )

A. 生产用地 B. 居住用地 C. 办公用地 D. 零售业用地

2.图示“边缘城市"(  )

A. 人口的昼夜流动性大 B. 产业结构以第三产业为主

C. 空间上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

 

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地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统,下图是重庆市已建成通车的城市轨道交通系统图,读图回答下列问题。

1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是( )

①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地;

②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状;

③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响提高沿线的房地产价值;

④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况

A. ①②

B. ②③

C. ③④

D. ①④

2.新建轨道交通的沿线最可能出现( )

A. 中心商务区

B. 居民住宅区

C. 大型工业区

D. 城市绿化带

 

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高铁客运站不仅是城市对外的交通枢纽,更是城市地域和经济发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。下图为我国南方某城市高铁站示意图。据此完成下列问题。

1.该城市空间形态扩展的方向是( )

A. 东部

B. 西部

C. 南部

D. 北部

2.图中高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )

A. 工业生产

B. 商业活动

C. 物流外运

D. 园艺种植

 

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