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读图表,回答下列问题。 材料1 修建公路和铁路的最大限制坡度。 材料2 交通线示...

读图表,回答下列问题。

材料1  修建公路和铁路的最大限制坡度。

材料2  交通线示意图。

(1)与平原比较,山岳相对高度比较大,地形崎岖,对交通运输____的选择、交通运输____的分布和延伸方向影响比较大。

(2)山岳地区的交通运输线以____为主,原因_____________ 

(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线,那么从交通线示意图看,在a、b两处弯曲是否合理?并说明理由。

a处____,理由 ______________ 

b处____,理由 ______________ 

(4)该交通线绕道经过甲、乙两地,原因是_____ 

 

方式线路公路建设成本低、难度小不合理地形平坦,通向大城市应选最短线路合理陡坡上成“之”字形弯曲,迂回前进增加交通运输量,方便甲、乙两地客货集散 【解析】 考查交通运输方式的选取,交通线路的选线,难度低。注意从材料提取信息,说明理由。 (1)地形对交通运输方式的选取,交通运输线路的分布和延伸影响较大。某些交通运输方式对坡度等地形要素的限制较高。 (2)山地对交通运输线路结构的影响考虑技术要求、工程量、造价等。山地由于坡度较大,通常以灵活性强的公路为主,山地修建公路难度较小,成本较低。 (3)a处弯曲不合理,在地形平坦的平原区,两地间应选最短距离的直线。b处弯曲合理,为了降低坡度,陡坡应走“之”字形。 (4)交通线绕经甲乙两地,为了尽可能连接更多居民点,增加交通运输量;同时也更方便两地的客货集散。  
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考点分析:
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读图,回答下列问题。

(1)甲处地貌是    地貌,它是由    作用形成的;这种地形在    地区常常见到。

(2)甲、乙、丙三处易出现涌泉的是    

(3)试在下图中绘出丙处地下岩层和地貌的形成演变过程并加以说明。

 

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宁西铁路东起南京,西至西安,途经五个省,总长1 075千米,是我国跨世纪铁路建设中一条横贯东西的铁路干线。下图为宁西铁路经某地形区的示意图。读图回答下列各题。

1.铁路选择在图中地形区通过,主要原因是(  )

A. 该部位为山脊,地势较高    B. 该部位为山谷,工程量较小

C. 该部位为鞍部,地势较低    D. 该部位岩层松软,易于开挖

2.为防止图中切坡处滑坡、崩塌,应采取的主要措施是 (  )

A. 砌石护坡    B. 植树造林

C. 种花植草    D. 修建梯田

3.在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是 (  )

A. 铁路运输量少    B. 公路运输装卸方便

C. 公路运输成本低    D. 修建公路成本低,难度小

 

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读图,回答下列各题。

1.按照发生的顺序,下列排列正确的是(  )

A. ①②③    B. ②③①

C. ①③②    D. ②①③

2.图中所示的地理现象,可能位于(  )

A. 大洋板块与大陆板块的张裂地带

B. 大陆板块与大陆板块的碰撞地带

C. 大洋板块与大洋板块的碰撞地带

D. 大洋板块与大洋板块的张裂地带

3.图中所示的地理现象,可能是(  )

①裂谷 ②海岭 ③山系 ④海沟

A. ①②    B. ③④    C. ①③    D. ②④

 

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下图中,①②③④表示岩层的新老关系是由老到新。读图,回答下列各题。

1.图中,P处属于 (  )

A. 断层    B. 海岭    C. 背斜    D. 向斜

2.图中,M处属于 (  )

A. 冲积平原    B. 冲积扇    C. “U”形谷    D. 谷地

 

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下图是某地岩层水平分布图。据图回答下列各题。

1.下列四幅剖面图中与沿中间剖面线的剖面图一致的是(  )

A.     B.

C.     D.

2.图中甲处地形与地质构造的组合正确的是(  )

A. 山谷、背斜    B. 山脊、向斜

C. 山谷、向斜    D. 山脊、背斜

 

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