同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是（ ）
A. 北京—沈阳段 B. 宝鸡—成都段 C. 济南—青岛段 D. 郑州—徐州段
俗语说：“名取有根”，聚落名称带“水”多与河流有关，广东有不少乡村聚落名称带“水”。农业社会时期，决定这些乡村聚落发展规模的主导条件是（ ）
A. 河流水量 B. 冲积平原面积 C. 土壤肥力 D. 河流运输能力
关于聚落与自然条件的叙述，正确的是（ ）
①平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区
②山区的聚落大多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发展
③高原地区的聚落大多分布在河流两岸狭窄的河流平原上
④古代乡村聚落多分布于河流两岸，主要是因为河流两岸雨热同期，气候优越
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
关于聚落与自然条件的叙述，正确的是（ ）
①平原最适宜聚落发展，凡是平原地区均是聚落密集区
②山区的聚落大多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发展
③高原地区的聚落大多分布在河流两岸狭窄的河流平原上
④古代乡村聚落多分布于河流两岸，主要是因为河流两岸雨热同期，气候优越
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
有关乡村聚落与环境关系的叙述，正确的是（ ）
A. 河流较少的平原地区，村落的平面形态多呈带状
B. 河网密度较大的平原地区，村落的平面形态多呈圆形
C. 中国南方水田农耕区以聚居为主，而北方居民多喜欢散居
D. 我国新疆地区房屋墙体厚，反映了当地冬季寒冷的气候特点
读某岛屿（下图），甲乙两处拟建铁路，完成下列各题。
1.图中聚落主要分布在（ ）
①沿海地区 ②沿河流两岸 ③地势低洼处 ④地势高峻处
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
2.影响连接甲、乙两城铁路修建的制约性因素有（ ）
①地形崎岖 ②多沼泽 ③跨越河流多④多火山
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
