读下图,回答问题。
(1)图中的地质构造是,其中A为_________斜,B为________ 斜。
(2)甲、乙两处的山地都是在______(流水、风力)的______(侵蚀、沉积)作用下形成的。
(3)①、②、③、④四处的岩石属于沉积岩的是________,若要开采坚硬的岩石作建筑材料,宜选择①处还是②处?______ 处;若开采优质的花岗岩作装饰材料,宜选择③处还是④处?________ 处。
(4)A、B两处有一处为自流井,它是________处;A、B两处有一处为良好的储油构造,它是________处。
(5)任意采伐A处山区的森林,将会导致附近的河流泥沙量增多,水旱灾害加剧,甚至可能造成______等地质灾害。
(6)我国黄土高原形成千沟万壑的地貌,主要原因有________(多选,填字母)。
A.黄土土质疏松 B.植被破坏严重
C.地面起伏明显 D.流水侵蚀严重
读图,回答下列问题。
(1)甲、乙、丙三地的地质构造和地形,分别是:
地形:甲是________,乙是________。
地质构造:甲是________,丙是________。
(2)简要分析甲地地形的形成原因。
(3)简要说明判定乙地地质构造的依据。
(4)简要分析不能选择乙和丙两地建设隧道的原因。
(题文)读“某地区地层剖面图”,回答下列问题。
(1)该地区前后共经历过哪些地质过程?
(2)请对图中岩层0~9和岩脉共十一种岩石的新老关系进行排序。(由老到新排列)
(3)说明图中断层的形成过程。
读某区域图,回答下列问题。
(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。
(2)说出图中甲城镇所处的地形类型,并分析成因。
(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路,请在图中设计一条较为合理的线路。
(4)指出图示区域铁路选址的原则,并说明原因。
近代,我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶马古道”进行的,它是以马帮(骡马)运输为基础,实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易,故称“茶马古道”。抗日战争中后期,“茶马古道”还曾成为大西南后方主要的国际商业通道。读下图,完成第下列各题。
1.马帮运输是滇、藏、川之间一种重要的交通运输方式,采用马帮运输的主要原因是
A. 当地畜牧业发达,骡马数量多
B. 当地经济落后,就业机会少,发展马帮运输可增加就业机会和运输收入
C. 可丰富旅游活动的内容,推动旅游业的发展
D. 骡马对自然条件的适应性强,可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要
2.在建设云南、四川通往西藏的交通线时,国家坚持了先公路后铁路的原则,其原因是
①公路运输灵活性强,对地势起伏的适应性远比铁路强
②沿线地区人口稀少,经济落后,运输量不大,没有建设铁路线的必要
③公路运输的连续性比铁路强,运输效率更高
④公路建设的工程造价远比铁路低
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①④
读某岛屿图,回答下列各题。
1.该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是( )
A. 平原 B. 山地
C. 高原 D. 盆地
2.甲和乙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是( )
A. 虚线处是鞍部 B. 虚线处是河谷
C. 虚线处等高线稀疏 D. 虚线处等高线密集