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2010年5月4日,兰渝铁路渭源段柯寨隧道顺利贯通。兰渝铁路是国家“十一五”期间...

2010年5月4日,兰渝铁路渭源段柯寨隧道顺利贯通。兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。关于兰渝铁路,下列说法错误的是(  )

A. 处于青藏高原、秦岭山脉和四川盆地交界处,地质地形条件复杂

B. 沟通了长江流域与黄河流域

C. 缩短了西北、西南两大经济区域间的时空距离

D. 使沿线生态环境问题加剧

 

D 【解析】 兰州市位于秦岭以北的黄河谷地,在青藏高原边缘;重庆市位于四川盆地,兰渝铁路途径地形交界处,地质条件复杂,A正确。兰州属于黄河流域,秦岭南侧的重庆属于长江流域,兰渝铁路沟通两大流域,B正确。兰州在西北干旱半干旱地区,重庆市位于我国西南地区,兰渝铁路的修建缩短了两地时空距离,C正确。兰渝铁路的修建具有经济、社会、生态等积极影响,目前我国在铁路修建特别注重对生态环境产生的影响,处理得当,不一定会加剧沿线生态环境问题,D错误,故选D。  
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考点分析:
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在山区,一般优先发展公路而不是铁路,其最主要的原因是(     )

A. 铁路运输量少    B. 公路运输装卸方便

C. 公路运输成本低    D. 修建公路成本低,难度小

 

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读下图,台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

A. 地形    B. 河流    C. 气候    D. 矿产

 

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山区公路多呈“之”字型分布,主要是为了(  )

A. 减缓道路坡度

B. 减少植被破坏

C. 降低工程造价

D. 避开滑坡地带

 

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从地图上,我们可以观察到,高原和山地中的公路线、铁路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因是(  )

A. 客货运量大

B. 地势相对和缓,工程造价低,难度小

C. 水源充足

D. 地势低,热量条件好

 

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如图甲是地震波速度与地球内部构造图,读图回答下列问题。

                                                    

(1)图甲中A、B表示地震波,其中A表示________波,B表示________波。   

(2)图甲中C~H分别表示地球内部构造,D表示______界面,该面以下E代表______。   

(3)C层主要由________组成.地球的岩石圈是指________________。   

(4)地质学家常利用地震波来寻找海底油气矿藏,如图乙四幅地震波示意图中表示海底储有石油的是________            

A. ①               B. ②            C. ③             D. ④

 

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