我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图，回答下面小题。
1.近年来，沙特阿拉伯国内主要的客运方式是( )
A. 航空、公路 B. 航空、铁路
C. 铁路、水运 D. 水运、公路
2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是( )
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
A. ①③ B. ①④
C. ②④ D. ②③
读图，下列有关图示铁路客运专线的叙述，正确的是( )
A. 地形是影响客运专线建设的决定性因素
B. 客运专线的开通将进一步扩大上海、北京的经济腹地
C. 客运专线主要服务于地方经济，对全国铁路网影响不大
D. 客运专线都经过我国著名的商品谷物农业区
下图是“我国东部季风区的某区域图”，读图，回答下面小题。
1.城市①②③的规模由大到小排序正确的是( )
A. ①②③ B. ①③②
C. ②③① D. ②①③
2.经过③城市的交通干线在修建时的主要限制条件是( )
A. 沿线河网密布 B. 沿线冰川广布
C. 沿线地势起伏大 D. 沿线多沙漠
（题文）读下列材料，回答有关问题。
材料1：“山东钢铁工业分布情况图”。
材料2：山东省发改委有关人士透漏，由济钢、莱钢重组成立的山东钢铁集团有限公司，今后将通过股份制形式重组日照钢铁公司，并将通过兼并、重组、联合等方式，逐步将中小钢铁企业纳入大型钢铁集团发展，以提高产业集中度。计划到2012年，使沿海地区钢铁产能的比重由原来的18%提高到50%以上，并在日照着力打造国际先进水平的2 000万吨精品钢铁生产基地。
(1)依据材料，分析目前山东省钢铁工业的分布特点，这一分布有何不足？
(2)据材料分析山东钢铁行业未来布局的变化趋势。
(3)在钢铁工业布局时应考虑哪些因素？山东钢铁集团公司选址日照的优势区位条件有哪些？
读“欧洲西部工业区分布图”和“我国辽中南重工业区示意图”，完成下列问题。
(1)图中A、B两处的矿产资源分别是________、________。
(2)欧洲西部A工业区和我国辽中南重工业区都有钢铁工业布局，影响它们区位选择的主导因素是________________________。
(3)简述A工业区和我国辽中南重工业区共同的区位优势。
(4)与A工业区相同，我国辽中南重工业区也面临传统工业衰落的问题。试分析两工业区传统工业衰落的共同原因。
读图，完成下面小题。
1.图中从1985年到2010年，我国钢铁工业布局模式的变化表现在( )
A. 由原料导向型转变为技术导向型
B. 由动力导向型转变为市场导向型
C. 由原料导向型转变为市场导向型
D. 由动力导向型转变为技术导向型
2.我国钢铁工业向沿海地区集聚的主要影响因素有( )
①工业基础好 ②原料丰富 ③市场需求大 ④交通便利 ⑤劳动力充足 ⑥政策导向
A. ①②③④ B. ①③④⑤
C. ③④⑤⑥ D. ①③④⑥
