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下图示意我国两区域,甲现面临常规能枯竭,乙长期缺乏常规能。读图完成下面小题。 1...

下图示意我国两区域,甲现面临常规能枯竭,乙长期缺乏常规能。读图完成下面小题。

1.关于甲、乙两区域铁路建设的限制性条件,表述不正确的是(     )

A. 甲地区冬季雪灾频发    B. 甲地区沼泽广布,有季节性冻土分布

C. 乙地区沿海地区,多平原,地形平坦    D. 乙地区台风、滑坡、泥石流等自然灾害频发

2.下列关于解决两地区能不足的措施,不合理的是(     )

A. 甲地区大力开发地热能、沼气    B. 甲地区从俄罗斯输入石油,铺设输油管道

C. 乙地区利用西气东输、西电东送的能    D. 乙地区发展风能、潮汐能

 

1.C 2.A 【解析】 试题 1. 2.
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考点分析:
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下图为冰岛地形图,读图回答下面小题。

1.关于该岛的叙述,正确的是(    

A. 地势东高西低

B. 海上交通便利,对外加工贸易发达

C. 地处亚欧板块和美洲板块的消亡边界

D. 火山和冰川广布,可大力发展旅游业

2.影响冰岛城市分布的主要区位因素是(    

A. 地形和气候    B. 气候和交通    C. 地形和交通    D. 交通和资源

 

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读图中、美两国部分地区略图,完成以下问题。

1.比较甲、乙两区域,下列叙述正确的是 ( )

A. 两地地形均以平原为主,黑土层深厚

B. 寒潮是冬季影响两地的主要灾害性天气

C. 温带落叶阔叶林是两地的主要植被类型

D. 冰川侵蚀是两地湖泊的主要成因

2.比较城市和城市,下列叙述正确的是 ( )

A. 两城市形成的共同区位因素是地形和自然资源

B. 便利的水陆交通是影响两城市工业发展的共同有利因素

C. 钢铁和畜产品加工是两市的传统工业部门

D. 20世纪70年代开始,两城市都出现了逆城市化现象

 

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22分)阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主。20141120日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。

1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(6分)

2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(6分)

3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。(6分)

4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(4分)

 

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阅读材料,回答下列问题。

加利福尼亚州位于美国西海岸,面积约41万平方千米,人口4012万(2013年),为全美第一人口大州,人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统;其经济最重要的是硅谷的高科技产业,其他重要的产业还有航空业及农业等。

2015年1月6日,造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高速铁路项目将全部使用可再生能源,其客源主要来自圣弗朗西斯科(旧金山)和洛杉矶。通车后时速约为352千米,届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加利福尼亚州高速铁路规划路线示意图。

(1)指出加利福尼亚州高速铁路在选线时所考虑的主要因素。

(2)该高速铁路项目曾引发当地民众不满,请根据所给材料分析其地理原因。

(3)加利福尼亚州高速铁路经过30多年的论证,最终立项。请说明加利福尼亚州发展高速铁路运输的理由。

 

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下图示意某岛国城市、铁路与河流分布,该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。

读图,完成下列各题。

1.该国铁路发展较晚,推测该国铁路选线时考虑的主导因素是(  )

A. 地形状况    B. 河流状况

C. 耕地资源    D. 城市分布

2.该国甲—乙—丙段铁路以货运为主,运输的货物主要是(  )

A. 咖啡    B. 蔗糖

C. 水稻    D. 香蕉

3.该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带(  )

A. 沼泽湿地广布    B. 地质构造复杂

C. 耕地面积较广    D. 高山、峡谷众多

 

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